[实用新型]电牵引采煤机调高液压系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及采煤机领域，具体为一种电牵引采煤机调高液压系统。

背景技术

较早采煤机调高液压系统一般都采用定量齿轮泵，使用溢流阀调节及控制液压系统压力。同时，无强制冷却装置，这样的控制使液压系统功率损失大，经常出现油温过高、调高泵损坏等故障。

而现行采煤机调高液压系统多用定量齿轮泵与多路阀组成负载敏感液压系统，虽然改变了以前溢流阀调压的控制方式，也减小了系统的发热量，但由于泵排量无法改变，在调高系统不工作的情况下，所有油液以满排量经多路阀回油箱，也经常出现系统发热量高的现象。

而对于液压油的过滤方面，国产的采煤机很少设置回油精过滤，一般都设置吸油粗过滤和高压精过滤，这样液压油经过阀等元件工作后直接回油箱，期间就会由于阀或阀块及管道或其他元件内部的污染物会同回油一同进入油箱，造成油液的污染。

现有技术中存在的技术问题如下：

1)定量泵应用，无论系统工作与否，泵总是满排量工作，功率损失大，系统发热量高；

2)无冷却器，无法对油液进行强制性冷却，依次循环，系统温度将逐渐升高；

3)无回油过滤器，经过各元件工作后的油液无法过滤干净而直接回油箱，加快油液污染，加大系统故障的系数。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电牵引采煤机调高液压系统，解决现有技术中存在的系统发热量高、油液污染快等问题。

本实用新型的技术方案是：

一种电牵引采煤机调高液压系统，具有调高泵和多路阀，该液压系统的调高泵为液压开式回路的变量泵，调高泵的压力油口通过管路连接多路阀的压力油口。

所述的电牵引采煤机调高液压系统，多路阀的回油口连接回油管路，该回油管路上设置冷却器，其冷却形式为水冷。

所述的电牵引采煤机调高液压系统，变量泵为柱塞变量泵。

所述的电牵引采煤机调高液压系统，多路阀为电手动比例形式多路阀，其控制方式为电动或手动两种换向控制方式。

所述的电牵引采煤机调高液压系统，该液压系统设有吸油过滤器、高压过滤器、回油过滤器，调高泵的吸油口连接吸油过滤器，吸油过滤器插入油箱；调高泵的压力油口连接高压过滤器进口，高压过滤器出口连接多路阀的压力油口，多路阀的工作油口连接平衡阀组的进油出口，平衡阀组的另两个进出油口连接油缸，多路阀的回油口连接冷却器的进油口，冷却器的出油口连接回油过滤器的进油口，回油过滤器插入油箱，调高泵的压力反馈口连接多路阀的压力反馈口，调高泵的泄油口直接连接油箱。

所述的电牵引采煤机调高液压系统，吸油过滤器、高压过滤器、回油过滤器其过滤精度分别为粗、中、精。

所述的电牵引采煤机调高液压系统，吸油过滤器、高压过滤器、回油过滤器的过滤精度分别为80-100μm、10-30μm、1-5μm。

所述的电牵引采煤机调高液压系统，调高泵的控制和变量方式为压力和流量控制。

所述的电牵引采煤机调高液压系统，变量泵控制和变量方式为压力、流量、功率控制或压力、流量、总功率控制。

本实用新型的优点如下：

1)本实用新型调高泵为柱塞变量泵，工作方式为开式，控制和变量装置为压力和流量控制。变量泵的应用改变了原有电牵引采煤机调高液压系统的组成方式，根据负载需要改变液压系统的压力及泵的排量，减低了系统功率损失及发热量。

2)本实用新型回油设置冷却器，冷却方式为水冷，对液压油进行冷却，降低油温。

3)本实用新型设有吸油、高压、回油过滤器，对液压油进行粗、中、精三级过滤，大大提高液压系统油液清洁度，减少因油液污染造成的液压系统故障。

总之，本实用新型可以根据负载需要改变液压系统的压力及泵的排量，液压 系统能对液压油进行强制的冷却，对采煤机液压系统进行多级过滤。

附图说明

图1为本实用新型电牵引采煤机调高液压系统示意图。

图中，1油箱；2吸油过滤器；3调高泵；4高压过滤器；5多路阀；6平衡阀组；7油缸；8冷却器；9回油过滤器。

具体实施方式

本实用新型电牵引采煤机调高液压系统，具有调高泵和多路阀，该液压系统的调高泵为液压开式回路的变量泵，调高泵的压力油口通过管路连接多路阀的压力油口；多路阀的回油口连接回油管路，该回油管路上设置冷却器。