[实用新型]拉式离合器分离轴承总成有效
申请号: | 201120046048.8 | 申请日: | 2011-02-23 |
公开(公告)号: | CN201963764U | 公开(公告)日: | 2011-09-07 |
发明(设计)人: | 邵济民 | 申请(专利权)人: | 无锡民联轴承制造有限公司 |
主分类号: | F16D23/14 | 分类号: | F16D23/14;F16C19/16;F16C35/04 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所 32104 | 代理人: | 曹祖良 |
地址: | 214121 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 离合器 分离 轴承 总成 | ||
1.一种拉式离合器分离轴承总成,包括轴承内圈(1)、轴承外圈(9)、滚珠(10)、保持架(12)与分离套筒(14),在轴承内圈(1)的外表面开设有周向的外凹槽,轴承外圈(9)的内表面开设有周向的内凹槽,外凹槽与内凹槽配合形成滚道,滚道内分布若干滚珠(10),滚珠(10)的左右两侧设置用于固定滚珠(10)并用铆钉铆合在一起保持架(12),在保持架(12)的左侧对应轴承内圈(1)与轴承外圈(9)之间设置有第一密封圈(8),在保持架(12)的右侧对应轴承内圈(1)与轴承外圈(9)之间设置有第二密封圈(13),在轴承外圈(9)的右端面与分离套筒(14)之间装有第二支撑弹簧(11),其特征是:在轴承内圈(1)的左侧轴肩左端外周壁设置方形卡槽,方形卡槽内装有卡环(2),卡环(2)的右侧装有分离拉环(3);分离拉环(3)为环形整体,其左侧端面设有凹坑,所述的卡环(2)陷入分离拉环(3)左侧端面的凹坑内;在轴承内圈(1)的轴肩中部外周壁上装有支撑环(6),支撑环(6)的左侧装有第一支撑弹簧(5);在分离拉环(3)与第一支撑弹簧(5)之间安装膜片弹簧分离指(4)。
2.如权利要求1所述的拉式离合器分离轴承总成,其特征是:所述的分离套筒(14)包括分离套筒内圈(14.1)、分离套筒外圈(14.2)、分离套筒底板(14.3)与分离套筒本体(14.4),分离套筒内圈(14.1)设置在轴承内圈(1)的内部,分离套筒外圈(14.2)设置在轴承外圈(9)的外部,分离套筒内圈(14.1)的右端部与分离套筒外圈(14.2)的右端部通过分离套筒底板(14.3)连接一体,分离套筒本体(14.4)的左端部与分离套筒底板(14.3)连接一体,在分离套筒外圈(14.2)的左端内周壁设置方形卡槽,方形卡槽内装有卡环(7),卡环(7)压紧轴承外圈(9)的左侧端面;所述的第二支撑弹簧(11)装在轴承外圈(9)的右端面与分离套筒底板(14.3)的左端面之间。
3.如权利要求2所述的拉式离合器分离轴承总成,其特征是:所述的分离套筒内圈(14.1)的长度小于分离套筒外圈(14.2)的长度。
4.如权利要求1所述的拉式离合器分离轴承总成,其特征是:所述的第二支撑弹簧(11)为波形弹簧。
5.如权利要求1所述的拉式离合器分离轴承总成,其特征是:所述的第一支撑弹簧(5)为碟形弹簧。
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