[实用新型]升降车辆的传动装置无效

专利信息
申请号: 201120047860.2 申请日: 2011-02-25
公开(公告)号: CN202022703U 公开(公告)日: 2011-11-02
发明(设计)人: 钱福云 申请(专利权)人: 杭州威尼克机械制造有限公司
主分类号: B66F7/28 分类号: B66F7/28;B66F7/14
代理公司: 浙江翔隆专利事务所 33206 代理人: 戴晓翔
地址: 310000 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 升降 车辆 传动 装置
【权利要求书】:

1.升降车辆的传动装置,其特征在于包括复数条平置的链条(1)、驱动链条的驱动部件,以及与链条(1)传动配合的竖向设置的滚珠丝杆(2),与驱动部件配合的链条两组叠放。

2.根据权利要求1所述的升降车辆的传动装置,其特征在于所述的滚珠丝杆(2)为四根,通过链条依次连接,形成三条驱动边(3),其中,位于中间的滚珠丝杆上配合的链条两组叠放,并在该三驱动边对应的位置分别设置罩体(4)。

3.根据权利要求1所述的升降车辆的传动装置,其特征在于所述的滚珠丝杆(2)至少为四根,通过链条两两连接,形成四条驱动边(3),每根滚珠丝杆上配合的链条两组叠放,并在该四驱动边对应的位置分别设置罩体(4)。

4.根据权利要求1或2或3所述的升降车辆的传动装置,其特征在于所述的驱动部件设置在驱动边(3)上,驱动部件包括电机(5),由电机(5)驱动的变速箱(6),变速箱(6)上的驱动轴向下延伸,驱动轴上设有上下叠放的两个齿轮,设有驱动部件的驱动边(3)上设有两条链条(1),设有驱动部件的驱动边上设有两条链条(1),两条链条(1)的两相向的端部分别与驱动轴上的两齿轮配合,两反向的端部则与该驱动边两端的滚珠丝杆(2)相连接。

5.根据权利要求4所述的升降车辆的传动装置,其特征在于所述的驱动部件为两组,分别设置在两相对的驱动边(3)上,其余驱动边(3)上的链条为一条。

6.根据权利要求5所述的升降车辆的传动装置,其特征在于近滚珠丝杆(2)处的罩体(4)的两侧壁分别设置托件(7),托件(7)分别承托近链条端部的紧边和松边。

7.根据权利要求6所述的升降车辆的传动装置,其特征在于所述罩体(4)的两侧壁分别间距的设置复数个侧壁齿轮(8),并且两内侧壁上的侧壁齿轮分别两两对应的设置在罩体(4)同一横截面的同一直线上,并在所述链条的紧边和松边之间还设置复数个张紧齿轮(9)。

8.根据权利要求7所述的升降车辆的传动装置,其特征在于所述张紧齿轮(9)与链条的紧边和松边的内侧咬合,并悬挂在链条上。

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