[实用新型]升降车辆的传动装置无效
申请号: | 201120047860.2 | 申请日: | 2011-02-25 |
公开(公告)号: | CN202022703U | 公开(公告)日: | 2011-11-02 |
发明(设计)人: | 钱福云 | 申请(专利权)人: | 杭州威尼克机械制造有限公司 |
主分类号: | B66F7/28 | 分类号: | B66F7/28;B66F7/14 |
代理公司: | 浙江翔隆专利事务所 33206 | 代理人: | 戴晓翔 |
地址: | 310000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 升降 车辆 传动 装置 | ||
1.升降车辆的传动装置,其特征在于包括复数条平置的链条(1)、驱动链条的驱动部件,以及与链条(1)传动配合的竖向设置的滚珠丝杆(2),与驱动部件配合的链条两组叠放。
2.根据权利要求1所述的升降车辆的传动装置,其特征在于所述的滚珠丝杆(2)为四根,通过链条依次连接,形成三条驱动边(3),其中,位于中间的滚珠丝杆上配合的链条两组叠放,并在该三驱动边对应的位置分别设置罩体(4)。
3.根据权利要求1所述的升降车辆的传动装置,其特征在于所述的滚珠丝杆(2)至少为四根,通过链条两两连接,形成四条驱动边(3),每根滚珠丝杆上配合的链条两组叠放,并在该四驱动边对应的位置分别设置罩体(4)。
4.根据权利要求1或2或3所述的升降车辆的传动装置,其特征在于所述的驱动部件设置在驱动边(3)上,驱动部件包括电机(5),由电机(5)驱动的变速箱(6),变速箱(6)上的驱动轴向下延伸,驱动轴上设有上下叠放的两个齿轮,设有驱动部件的驱动边(3)上设有两条链条(1),设有驱动部件的驱动边上设有两条链条(1),两条链条(1)的两相向的端部分别与驱动轴上的两齿轮配合,两反向的端部则与该驱动边两端的滚珠丝杆(2)相连接。
5.根据权利要求4所述的升降车辆的传动装置,其特征在于所述的驱动部件为两组,分别设置在两相对的驱动边(3)上,其余驱动边(3)上的链条为一条。
6.根据权利要求5所述的升降车辆的传动装置,其特征在于近滚珠丝杆(2)处的罩体(4)的两侧壁分别设置托件(7),托件(7)分别承托近链条端部的紧边和松边。
7.根据权利要求6所述的升降车辆的传动装置,其特征在于所述罩体(4)的两侧壁分别间距的设置复数个侧壁齿轮(8),并且两内侧壁上的侧壁齿轮分别两两对应的设置在罩体(4)同一横截面的同一直线上,并在所述链条的紧边和松边之间还设置复数个张紧齿轮(9)。
8.根据权利要求7所述的升降车辆的传动装置,其特征在于所述张紧齿轮(9)与链条的紧边和松边的内侧咬合,并悬挂在链条上。
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