[实用新型]通轴式串联三缸自控气液泵

说明书

技术领域

本实用新型属于化工机械领域，尤其涉及一种新型通轴式串联三缸自控气液泵。它可以广泛地应用于矿山、建筑、注浆堵水：如水泥沙浆配方水玻璃，及聚氨酯液体化工涂装行业：如发泡和涂料的双组分配方使用。

背景技术

目前市场上常用的气液泵有气动单组分立式双缸往复气液泵和并联三缸双组分立式往复气液泵，它们都属于立式非平衡受力结构，都受重力及供料附力影响，又有机电附属行程开关，控制繁琐，故障率高，特别是当双组分原料粘度较大而需要外部强制有压助力供料时，就会造成它们上下运行压力不一致，产生输出脉动，影响配料施工；当左右原料粘度相差较大或左右料液缸径不一样时，就会使泵发生偏心偏载抖动爬行，市场上多为调节行程变比例，误差很大，无法精确使用，严重者使机架断裂，就更谈不上双组分变比例变缸径偏载使用了。变缸径偏载是现有的等提料缸径立式气液泵的禁区，而市场上全液压式往复泵由于需要电机和油箱而使其体积庞大，控制环节繁多，并且还存在油泄露及严重污染环境，制造成本居高不下，并且对环境温度要求较高等等不足之处，也使其市场应用受到很大的限制，且范围较窄。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术存在的问题，目的是提供一种制造成本低，控制环节简单实用，节能减排，使用安全防爆的通轴式串联三缸自控气液泵。这种受力均衡的串联三缸水平运行自控气液泵具有不偏心不偏载，调缸径变比例，有效地解决了双组分靠调行程变比例不准的老大难问题，还能大范围适应原料粘度差异大，供料压力波动大等造成的不利影响。

本实用新型是通过如下的技术方案实现的：

通轴式串联三缸自控气液泵，它包括料液缸、联接器、同心法兰、自控气阀组及通轴式气驱自控动力缸。它是由内中心通轴内连接，外周由左同心法兰和右同心法兰螺栓外连接成串联的中间气驱自控动力缸；中间气驱自控动力缸的一端的通轴上通过左联接器与左料液缸相连；中间气驱自控动力缸的另一端的通轴上通过右联接器与右料液缸相连；中间气驱自控动力缸通过联接管路及板路与自控标准气阀组相连接。

所述的左料液缸和右料液缸左右运行时各自左右等量输出的条件是：有杆环塞腔的面积是无杆活塞腔面积的一半或左右环塞腔面积相等的双出杆料液缸。

所述的左料液缸和右料液缸输出流量比例通过更换不同的缸径可调，其比例范围是：左缸活塞面积：右缸活塞面积=5：1至1:1至1：5有级比例或更多。

所述的中间气驱自控动力缸可以为单活塞气驱动力缸或双活塞增力气驱动力缸。

所述的自控标准气阀组可为单通道进气控制或双通道精密调压进气来控制动力活塞左右运行力的双通道自控换向阀组。

本实用新型具有以下特点：通轴式串联三缸自控平衡式，结构新颖；通过改变缸径调节配料比例，方法创新；压缩空气驱动自动换向，气体来源方便，机构简单，制造成本低，实用环保，节能减排，可靠性高，寿命长。具有不偏心不偏载，调缸径变比例，有效地解决了双组分靠调行程变比例不准的老大难问题，还能大范围适应原料粘度差异大，供料压力波动大等造成的不利影响。它可以广泛地应用于矿山、建筑、注浆堵水：如水泥沙浆配方水玻璃，及聚氨酯液体化工涂装行业：如发泡和涂料的双组分配方使用。不仅能做配料使用，还可应用到许多新领域，易于推广到各行业，市场潜力巨大应用景较好。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型又一实施例气驱双活塞增力动力缸结构示意图；

图3是本实用新型又一实施例双出杆等环塞腔提料液缸结构示意图；

图4是本实用新型又一实施例双通道自控换向阀组结构示意图。

图中:左料液缸1，右料液缸2，中间气驱自控动力缸3，通轴31，左联接器4，左同心法兰41，右联接器5，右同心法兰51，自控标准气阀组6，主换向阀芯61。

具体实施方式

下面对本实用新型的实施例结合附图加以详细描述，但不受实施例所限。

实施例1：

如图1所示，图1是本实用新型的结构示意图。

本实用新型通轴式串联三缸自控气液泵即是通轴式双组分多缸径变比例的气动自控往复液压泵。它主要由内中心通轴31内连接，外周由封闭或半封闭同心法兰螺栓外连接成串联的中间气驱自控动力缸3和两端双组分提料液缸1和2组成，它包括左料液缸1，右料液缸2，中间气驱自控动力缸3，通轴31，左联接器4，左同心法兰41，右联接器5，右同心法兰51，及动力缸上的自控标准气阀组6，主换向阀芯61。自控标准气阀组是能与动力缸配合完成自行控制换向的由标准气阀件组成的新特系统。