[实用新型]一种行人保护试验头部模块弹射架

说明书

技术领域

本实用新型是关于一种实验设备，具体的说，是一种汽车行人保护试验中模拟行人头部撞击试验的头部模块的弹射架。

背景技术

汽车在设计和试产过程中要进行各种安全试验，其中保护行人的行人保护头部试验是一个很重要的试验项目。试验时，使用头部模块在法规要求的方向上以一定的速度撞击汽车发动机罩规定区域，从而检测汽车对行人头部的保护性能。

行人保护头部试验要求头部模块以模拟的头部形状、规定的质量、规定的速度和规定的方向与汽车发动机罩规定区域撞击。试验时有专门的弹射设备来弹射头部模块，弹射设备的工作臂在设定的气压作用下能快速动作，在工作臂上安装头部模块可以将头部模块以要求的速度弹射出去，但弹射设备的工作臂动作的方向是固定的、不可调的，所以不能满足试验规定的撞击方向的要求。

为保证试验的准确性，需要解决头部模块弹射的速度和方向可以调整的技术问题，如果试验规定的要求不能满足，会影响试验数据的准确性，造成汽车对行人的保护性能就无法评估，所生产的车辆会给行人的安全带来隐患。

发明内容

本实用新型解决了汽车行人保护头部试验的头部撞击试验中，头部模块的弹射需要满足试验规定的速度和方向的技术问题，提供了一种安装在弹射设备上的头部模块弹射架。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用了下述技术方案：一种行人保护试验头部模块弹射架，包括：头部模块、弹射架，所述弹射架设有横梁，横梁的两端设有立柱，立柱与横梁固定连接，横梁的中间设有弹射杆，弹射杆与横梁成十字相交且活动连接。

弹射架的前端为横梁，横梁的两端设有垂直并与横梁固定连接的立柱，立柱安装在弹射设备上；横梁的中间设有弹射杆，弹射杆的前端用以安装头部模块，弹射杆的后端与弹射设备的工作臂连接。试验时，头部模块安装在弹射杆前端，工作臂在气压作用下推动弹射杆快速向前运动并将头部模块弹射出去。调整弹射设备的气压可以调整头部模块的弹射速度，调整弹射架的安装角度可以调整头部模块的弹射方向。

横梁为槽型钢，其中间的槽底平面上设有弹射杆通孔，其两端的槽侧平面上设有螺栓通孔；立柱为截面成矩形的柱体，其一端设有与横梁上的螺栓通孔对应的螺栓通孔，其侧壁设有安装凹槽；横梁的端部与立柱的端部通过螺栓固定连接；弹射杆的主杆为圆柱型，其一端设有头部模块安装盘，头部模块安装盘的中间设有头部模块安装柱；弹射杆的主杆通过弹射杆通孔与横梁活动连接。

立柱安装在横梁两端的凹槽内，螺栓穿过横梁两端的螺栓通孔和立柱端部的螺栓通孔将横梁与立柱固定连接。头部模块安装盘的作用是弹射过程中推动头部模块，其中间的头部模块安装柱的作用是弹射试验时头部模块套接在该安装柱上，弹射时，头部模块在惯性作用下自然脱落。

本实用新型具有紧凑的刚性结构，坚固耐用的弹射伸缩杆和灵活的安装方式，能将头部模块按需要的速度和需要的方向弹射出去，为汽车行人保护头部试验的头部撞击试验提供了试验条件，为设计和制造安全性能更好的汽车提供了条件。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的正视图；

图3是本实用新型的横梁的示意图；

图4是本实用新型的弹射杆的示意图；

图5是本实用新型的立柱的示意图。

图中：横梁1  弹射杆2  立柱3  螺栓4  弹射杆通孔11  螺栓通孔12  头部模块安装盘21  头部模块安装柱22  螺栓通孔31  安装凹槽32  

具体实施方法

下面结合附图和具体实施方法对本实用新型作进一步详细描述：

本实用新型的结构如图1、图2所示：弹射架的前端为横梁1，横梁1的两端设有立柱3，立柱3与横梁1垂直，立柱3与横梁1通过螺栓4固定连接；横梁1的中间设有弹射杆2，弹射杆2与横梁1活动连接。

本实用新型各部件的结构如图3、图4、图5所示：横梁1为槽型钢，其中间的槽底平面上设有弹射杆通孔11，其两端的槽侧平面上设有螺栓通孔12；立柱3为截面成矩形的柱体，其一端设有与横梁1上的螺栓通孔12配合的螺栓通孔31，其侧壁设有安装凹槽32；弹射杆2的主杆为圆柱型，其一端设有头部模块安装盘21，头部模块安装盘21的中间设有头部模块安装柱22。