[实用新型]多功能焊接切割工作台无效
申请号: | 201120048568.2 | 申请日: | 2011-02-25 |
公开(公告)号: | CN202006353U | 公开(公告)日: | 2011-10-12 |
发明(设计)人: | 崔玥 | 申请(专利权)人: | 崔玥 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04;B23K37/02 |
代理公司: | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 | 代理人: | 徐爱萍 |
地址: | 150080 黑龙江省哈尔*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 多功能 焊接 切割 工作台 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种焊接切割工作台。
背景技术
在现代工业制造领域中,切割和焊接是应用量很大、应用面广泛的基础工艺之一,尤其是在工程机械制造行业切割和焊接的工作量占很大的比重,焊、割的效率和质量将直接影响生产的效率和质量。
近年来,虽然国内外的焊、割技术取得了突破性的进展,但焊、割工作台过去一直没有受到机械焊、割行业的重视。各厂家都实行自己开发设计制造的焊接切割工作台,不仅专用性强、费时费工、工装成本非常高,且切割时无法准确定位。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种新型焊接切割工作台,以解决目前焊接切割工作台专用性强、费时费工、工装成本非常高,且切割时无法准确定位的问题。
本实用新型为解决上述技术问题采取的技术方案是:所述工作台包括底座、滑车、多个横梁、两个轨道、一组顶起机构、至少三个定位柱、至少三个支撑柱和一组螺杆,每个顶起机构包括气缸、第一法兰、第二法兰、球座、万向球和导向套,第二法兰由上颈、法兰盘和下颈依次连接制成一体,气缸的缸体通过导向套与第一法兰固接,气缸的活塞杆的一端设在球座内且二者固接,万向球设在球座上,第二法兰的上颈套在球座的外部,且第二法兰的下颈与第一法兰固接,底座上设有两个轨道,滑车设在两个轨道上,滑车的上端面上均布设有多个横梁,每个横梁上沿其中心轴线均布开有一组通孔,工件设置在顶起机构上时,至少三个定位柱装在相应的通孔内用于对工件定位,至少三个支撑柱装在相应的通孔内用于对工件7支撑,每个顶起机构位于相邻两个横梁之间,每个横梁设置在第一法兰与第二法兰的法兰盘之间,顶起机构与两个横梁滑动连接,当顶起机构需要固定位置时,一组螺杆将第一法兰与第二法兰的法兰盘连接。
本实用新型具有以下有益效果:本实用新型可对不同形状的工件进行定位切割,通用性强,而且操作简易方便,节省操作时间,减少了制造成本,可实现准确定位切割。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构主视图,图2是图1的俯视图,图3是顶起机构的结构示意图,图4是本实用新型工作时的结构示意图。
具体实施方式
具体实施方式一:结合图1-图4说明本实施方式,本实施方式的工作台包括底座1、滑车2、多个横梁2-1、两个轨道3、一组顶起机构4、至少三个定位柱5、至少三个支撑柱6和一组螺杆7,每个顶起机构4包括气缸8、第一法兰9、第二法兰、球座11、万向球12和导向套13,第二法兰由上颈14、法兰盘15和下颈16依次连接制成一体,气缸8的缸体通过导向套13与第一法兰9固接,气缸8的活塞杆的一端设在球座11内且二者固接,万向球12设在球座11上,第二法兰的上颈14套在球座11的外部,且第二法兰的下颈16与第一法兰9固接,底座1上设有两个轨道3,滑车2设在两个轨道3上,滑车2的上端面上均布设有多个横梁2-1,每个横梁2-1上沿其中心轴线均布开有一组通孔2-2,工件17设置在顶起机构4上时,至少三个定位柱5装在相应的通孔2-2内用于对工件17定位,至少三个支撑柱6装在相应的通孔2-2内用于对工件17支撑,每个顶起机构4位于相邻两个横梁2-1之间,每个横梁2-1设置在第一法兰9与第二法兰的法兰盘15之间,顶起机构4与两个横梁2-1滑动连接,当顶起机构4需要固定位置时,一组螺杆7将第一法兰9与第二法兰的法兰盘15连接。
具体实施方式二:结合图1和图2说明本实施方式,本实施方式的工作台还包括龙门架18,龙门架18装在底座1上,此处结构用于安装焊接机器人。其他组成及连接关系与具体实施方式一相同。
工作原理:结合图4说明,对于质量小的工件17焊接时,根据工件17的形状确定定位柱5和支撑柱6的数量及定位柱5和支撑柱6的位置,及顶起机构4的位置(通过滑动第一法兰9与第二法兰的法兰盘15来确定顶起机构的位置),将工件17放置在顶起机构4的万向球12上,气缸8的活塞杆将球座11顶起,通过定位柱5定位,支撑柱6支撑,开始进行切割,切割时推动滑车2改变工件17的位置。
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