[实用新型]混凝土搅拌运输车液压压力防超载装置无效

专利信息
申请号: 201120048852.X 申请日: 2011-02-25
公开(公告)号: CN201998805U 公开(公告)日: 2011-10-05
发明(设计)人: 宋建安 申请(专利权)人: 西安卓士博液压工程有限责任公司
主分类号: B60K28/08 分类号: B60K28/08;B60Q9/00
代理公司: 西安永生专利代理有限责任公司 61201 代理人: 申忠才
地址: 710119 陕西省西*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 混凝土 搅拌 运输车 液压 压力 超载 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型属于交通运输设备技术领域,具体涉及到一种混凝土搅拌运输车液压压力防超载装置。

背景技术

混凝土搅拌输送车是一种能专门从事商品混凝土的输送的交通工具。随着预拌混凝土工厂的发展,迫切需要将混凝土从制备地点到浇灌现场的运输设备。混凝土搅拌输送车就是专门用于长距离输送混凝土的机械设备,其是在载货汽车或专用运载底盘上安装混凝土搅拌装置,兼有运载和搅拌混凝土的双重功能,可以在运送混凝土的同时对其进行搅拌或搅动,以保证混凝土通过长途运输后,不产生离析现象。

近些年来,混凝土搅拌运输车的使用范围在日益扩大。随着我国城市建设的飞速发展和城镇化水平的提高,我国混凝土机械获得了快速发展。随着预拌混凝土的需求量越来越大,加之近几年国内交通、市政的大力发展.道路桥梁设施状况大为改善,并且还在加大基础设施投资力度,由此一方面增加了预拌混凝土的需求量,另一方面为混凝土搅拌车运送商品混凝土创造了有利的交通条件。

近几年,我国公路运输中超限的问题日渐突出,已经成为危及人民群众生命安全和国家财产安全、影响社会经济协调、健康发展的一个突出社会问题。混凝土搅拌运输车超限也日益成为城市道路杀手。目前市场上的混凝土搅拌运输车均不带防超载装置,用户无法掌握车辆装载重量,因此,急需研制一种可以提示用户车辆超载的装置。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题在于克服混凝土搅拌运输车无防超载装置的缺点,为混凝土搅拌运输车提供一种设计合理、结构简单、生产成本低、通用性好的混凝土搅拌运输车液压压力防超载装置。

解决上述技术问题所采用的技术方案是:在与液压马达联通的液压管道上设置有压力传感器,压力传感器通过信号线与可编程控制器相联接。

本实用新型通过在与液压马达联接的液压管道上设置压力传感器,通过传感器测量液压马达输入端的压力变化,从而得知混凝土搅拌运输车的载重量,为用户提供混凝土搅拌运输车的载重信息,避免了混凝土搅拌运输车因超载而产生的车辆操纵、制动等系统恶化、易出故障等现象的发生,具有设计合理、结构简单、效率高、自动化程度高、生产成本低、通用性好的优点。

附图说明

图1是本实用新型实施例1的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和各实施例对本实用新型进一步详细说明,但本实用新型不限于这些实施例。

实施例1

在图1中,本实施例的混凝土搅拌运输车液压压力防超载装置由可编程控制器1、信号线2、压力传感器3联接构成。

液压马达4通过液压管道与液压泵5相联通,液压马达4为混凝土搅拌运输车的混凝土搅拌装置提供动力,在液压泵5与液压马达4联通的液压管道上通过联接件联接安装有压力传感器3,压力传感器3用于测量液压马达4输入端的压力变化,当混凝土搅拌运输车装载水泥混凝土时,液压马达4输入端的压力会由于负载的增加而增加,通过用压力传感器3测量液压马达4输入端压力的变化即可知道混凝土搅拌运输车的载重量。压力传感器3通过信号线2与可编程控制器1相连,可编程控制器1的型号为CP1H-XA40DT-D,可编程控制器1为市场上销售的商品,压力传感器3将接收到的压力信号转换成电信号并转换成数字信号通过信号线2输出到可编程控制器1,可编程控制器1将收到的信号与预先存储在可编程控制器1内的超载信号进行对比,可编程控制器1可通过信号线与声光报警器相连,或通过信号线与发动机燃油油路或电路的开关相连,当可编程控制器1检测到混凝土搅拌运输车的载重量发生超载时,可编程控制器1可发出信号处理超载事件,如开启声光报警器的开关发出声光报警信号,或关闭发动机燃油油路或电路的开关切断发动机燃油油路或电路等。可编程控制器1内存储单元还可以储存工况详细信息,供用户、司机了解车辆工作情况,为交通事故处理、交警检测提供信息参考数据。

本实用新型采用在液压马达4输入端的液压管道上安装压力传感器3,通过测量液压马达4输入端的压力变化来实现对混凝土搅拌运输车载重量的测量,避免了混凝土搅拌运输车因超载而产生的车辆操纵、制动等系统恶化、易出故障等现象发生,本实用新型具有设计合理、结构简单、效率高、自动化程度高、生产成本低、通用性好等优点。

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