[实用新型]手扶拖拉机换挡限位机构

说明书

技术领域

本实用新型属于拖拉机领域，涉及一种手扶拖拉机换挡限位机构。

背景技术

目前，在我国生产的各类手扶拖拉机中，其变速换挡虽然有不同方式，但使用最多的是在拖拉机变速箱内设置的拨杆-拨叉联动机构，这种换挡机构比较简单，操作也很方便，在农田作业中得到了广泛的使用。但是，这种拨杆-拨叉联动机构由于配置简单，使用过程中往往会出现打滑乱挡现象，尤其是在受到突发外力或者紧急刹车状况下，这种乱挡现象就更容易发生。使正在作业的拖拉机难以正常工作，给用户带来不便和损失，同时也给操作者增添了安全隐患。因此，改进这种拨杆-拨叉联动机构，使其在动作时限定位置而不会出现打滑乱挡现象，是广大农民用户所期望的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于改进原有的拨杆、拨叉结构，增加一个限位装置，就可提供一种结构简单、使用可靠、操作方便的手扶拖拉机换挡限位机构。

本实用新型可以通过以下技术方案达到上述目的：手扶拖拉机换挡限位机构包括拨杆、倒挡拨叉、快挡拨叉；在壳体内设置有U形限位部件，U形限位部件两侧的螺孔分别与壳体两侧壁设置的螺孔吻合，用螺栓螺接后U形限位部件可绕螺栓做扇形摆动。

U形限位部件底部设置有可供拨杆左右摆动的长方形导向孔，导向孔中部外侧设置有对称的限位块A。

本实用新型可达到如下的有益效果：结构简单，安全可靠，即使是拖拉机在受到突发外力或者紧急刹车状况下，由于限位孔中部设置有对称的限位块，也不会使倒挡拨叉产生轴向位移。可以避免调速时打滑乱挡现象发生，可以排除给操作者带来的安全隐患。

附图说明

图1为本实用新型手扶拖拉机换挡限位机构结构示意图；

图2为本实用新型手扶拖拉机换挡限位机构U形限位部件示意图；

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的描述。如图1～图2所示，手扶拖拉机换挡限位机构包括：拨杆1、倒挡拨叉2、快挡拨叉3、壳体4；在壳体4内设置有U形限位部件5，U形限位部件5两侧的螺孔分别与壳体4两侧壁设置的螺孔吻合，用螺栓螺接后U形限位部件5可绕螺栓做扇形摆动。安装时，拨杆1从壳体4端部插入，拨杆1顶部穿入U形限位部件5底部设置的可供拨杆1左右摆动的长方形导向孔，落入快挡拨叉3的槽中，拨杆1尾部的球体部分落入壳体4端部的球形槽中。由于U形限位部件5的导向孔中部外侧设置有对称的限位块A，此时限位块A落入倒挡拨叉2的槽中。本机构置于手扶拖拉机变速箱体内。

拖拉机工作时，拨杆1处于快挡拨叉3的槽中，倒挡拨叉2处于空挡位置。如果受到突发外力，拨杆1仍然处于快挡拨叉3的槽中，而倒挡拨叉2由于受到U形限位部件5上设置的限位块A的限位，使其不能产生轴向位移，有效地控制了冲击力，避免了打滑乱挡现象发生，保证了操作者的使用安全。