[实用新型]热直接还原铁输送机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种散体物料输送技术领域，特别是涉及一种热直接还原铁输送机，该实用新型主要用于对高温热直接还原铁进行高温运输，并在运输过程中对热直接还原铁进行密封和保温。

背景技术

直接还原铁已被证明是传统高炉铁水的替代品，直接还原工艺是一种非常有效的生产工艺。直接还原铁生产工艺的开发始于35年前，从那时起，很多安全、可靠的直接还原工艺引入钢铁生产中。自从20世纪90年代末开始，直接还原铁的生产在地区经济中的地位越来越重要。在最近几年，全球直接还原铁产量的增长率达到9％，每7年产量增长一倍。然而，直接还原铁生产增长的潜力仍然巨大。

与生产铁水的高炉相比，直接还原生产的海绵铁是固态的、高金属化率且温度接近600℃或更高的原料。根据采用的工艺或设备，可以获得的直接还原铁的形态是：散状固态物质材料；压块(热压块铁-HBI)；热压缩形态(HCI)。

如果在钢厂附近生产直接还原铁，则热的直接还原铁(无论其形态)都可以在冷却之前立即进行工艺处理。这意味着可以节约大量能源，这也是非常重要的经济因素。然而，向电炉中装入热的直接还原铁生产钢水不是普通的技术。

在完成还原过程后，直接还原铁非常热，以致当直接还原铁从直接还原生产设备送入炼钢车间过程中非常容易出现二次氧化问题。为此，对热直接还原铁输送系统提出的要求是：可以将热直接还原铁密封，使其与周围空气中的氧隔离，同时避免释放出大量炉尘，并且为了确保经济效益能够使热直接还原铁的温降尽量小，即可以对热直接还原鉄隔热保温。

现有的热直接还原鉄输送装置采用的是料筐保护传送系统。每一料筐都是特殊设计的，是用耐火材料制成的，适于热态材料的输送。特殊的带有氮气密封的盖罩设计成可以隔热的。盖在形状和构造上的特点使盖罩具有多层隔热功能，可充入氮气防止氧化。

发明内容

为了提高生产效率，实现热直接还原鉄装料的连续性和运输的高效率，本实用新型提供一种热直接还原铁输送机，该实用新型能够在运输热直接还原鉄的同时还对物料进行密封隔热保温，保证了热直接还原鉄进入电炉所需的高温及未被氧化状态，提高了运输效率，节省能源投资，同时节省大量氮气。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：所述热直接还原铁输送机的机架固定在平台上，卸料仓安装在所述输送机的后部，主动链轮由与电机输出轴联接的减速机驱动，所述机架的前部安装从动链轮后部安装主动链轮，在从动链轮和主动链轮之间设置辊子轨道，所述主动链轮和从动链轮的齿廓为匀速齿廓。运料小车的两侧分别与链节相连接，由链节构成的链条在所述辊子轨道上运行。所述运料小车的车体由保温层、隔热层和支撑层组成。上、下保温密封罩固定在机架上，上、下保温密封罩的两侧边缘与两侧链条链节之间采用弹簧滑块滑道装置密封。所述弹簧滑块滑道装置的滑块与链节的密封滑道相接触，弹簧滑块滑道装置的U型槽与滑块滑动配合，滑块的上部装有弹簧，滑块的下部加工凹槽。密封通油孔上部连通管与润滑油站连通，密封通油孔下部通入滑块的凹槽内。密封氮气孔上部连通管与气站连通，密封氮气孔下部通入氮气仓之内。氮气仓设置在滑块的外侧，用于对密封滑道的二次密封，用螺栓和压板将“L”弹性密封毡安装在弹簧滑块滑道装置的外侧，“L”弹性密封毡的下端部压紧在密封滑道上。

所述链节的链节上侧板上加工密封滑道，运料小车的台车侧耳与链节的链节上侧板采用螺栓联接。

所述台车上端侧耳上加工有台车密封滑道，运料小车的台车上端侧耳与链节的链节侧耳采用螺栓联接，使运料小车的结构更加紧凑。

所述辊子轨道两侧支座焊接的槽钢上，支座支承辊子轴及辊子，辊子的一侧外表面加工限位台肩。

本实用新型针对不同的现场条件，可以实现对热直接还原鉄的0°-60°的运送角度，运送的距离可以达到150米。

作为本实用新型的一种改进，所述电机和变速机的驱动组合可以由液压马达驱动所代替，具体使用情况要根据现场和工厂的要求决定。

本实用新型的有益效果是：该实用新型在实现对热直接还原鉄进行运送的同时，能够实现对热直接还原鉄进行隔氧避免氧化和保温，为热直接还原铁直接高温送入电炉创造了条件，缩短生产周期，提高生产效率，减少了能源损耗。

附图说明

下面是结合附图和实施例对本实用新型的具体实施方案进行详细地说明。

图1是热直接还原铁输送机的结构示意图；

图2是图1的A-A剖视图；

图3是图1的B-B剖视图；

图4是弹簧滑块滑道装置结构示意图；