[实用新型]复合式组合电器中的变压器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种高压电器设备，尤其涉及一种集成化、小型化的复合式组合电器中的变压器，特别适用于负荷末端线路－变压器组接线形式的变电站。

背景技术

随着电网的发展，变电站的建设小型化、智能化是发展的必然趋势，尤其是城区或城区边缘区域，建设变电站的土地资源越来越紧张，全国电力系统都面临相同的问题，就是变电站建设的征地难问题。

而现有技术中，由于变电站设备种类较多，而且各电器设备之间按设计规程规定要有足够的电气距离和运输通道，造成占地面积较大。另外，常规户内变电站的建设，高压设备全部在户内，66kV开关、互感器、隔离开关等设备需要布置在二楼，因此楼房的建筑面积较大，而且还必须考虑房屋的承重问题。因此，给变电站的建设带来了诸多难题。为了减少占地面积，对变压器的要求也越来越高，而现有技术中的变压器承受系统突发短路所引起的破坏性的能力差，而且变压器噪声大，抗震能力和防渗漏油效果都不理想。

发明内容

本实用新型针对上述现有技术中存在的问题，经过大量的探索研究和试验总结，提供了一种复合式组合电器中的变压器，解决了现有技术中变压器承受系统突发短路所引起的破坏性的能力差的问题，并且，本实用新型提高了抗震能力和防漏油效果，降低了噪声。

本实用新型的技术方案如下：

包括套管、油箱、绕组、铁心及器身；铁心与油箱连接处设置减震脚垫；油箱的箱盖及箱壁加焊加强铁；绕组采用内屏连续式线圈，绕组进线方式为端部进线，线圈为组合导线；器身设置50～60mm厚整圆压板结构，铁窗外绕组设置和压板同厚的半圆副压板。

所述的组合导线绕制的绕组采用三次标准换位，绕组“S”弯换位处导线为平拉换位。

采用油-气套管垂直上出线，与开关设备连接，连接部位采用波纹管保护，内充SF6气体。

本实用新型的优点和有益效果如下：

1、 铁心采用高导磁低损耗120硅钢片并改进结构，可降低铁心磁密，降低磁致收缩和噪音；铁心下轭片采用逐级可靠托持，防止变压器长期运行后或受短路冲击后铁心下轭片的的坠落。

2、组合导线的应用可以大幅度地减少线饼幅向尺寸中绝缘材料的比例，减少绕组干燥后的收缩量，保证绕组的紧实度。组合导线绕制的绕组采用三次标准换位，这种换位方式可以使换位导线并绕单元线间的漏磁压差降为普通单次换位的1/3，确保了绕组短路时内部并绕单元之间的绝缘安全。绕组“S”弯换位处导线为平拉换位，避免上下高差形成的剪刀口加剧对线匝的绝缘损坏； “S”弯贴线饼处加垫0.5mm保护纸槽，加强“S”弯过渡处线匝绝缘；并在“S”弯上加包耐热等级为F级的丹尼松纸半叠2层，由于丹尼松皱纸的耐温等级远大于普通A级绝缘材料，因而可确保“S”弯匝绝缘不会发生受热老化后在机械冲击下断裂。

3、变压器器身内部采用多方位固定，并设置压板、副压板，解决了端部压板强度不足的隐患，并有效防止在运输振动和运行中短路时产生相对位移，提高了抗震能力；同时，改进器身与油箱之间的机械连接方式，减少铁心噪音的自内向外传递。

4、变压器采用油-气套管垂直上出线，与开关设备连接，连接部位采用波纹管保护，内充SF6气体。

5、通过加厚油箱箱壁的厚度等结构，减少了箱壁共振。

6、箱盖及箱壁上的接口法兰，均采用盲孔， 法兰间为钢性连接，防止法兰螺孔和密封面渗漏油。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中，1、储油柜，2、升高座，3、散热器，4、油箱，5、底座，6、套管，7、风扇。

具体实施方式

参照附图，结合具体实施例，对本实用新型的结构具体描述如下。

实施例

包括套管、油箱、绕组、铁心及器身；采用全真空注油；铁心采用高导磁低

损耗120硅钢片；铁心下轭片采用逐级可靠托持；线圈纸筒采用5mm厚魏德曼特硬纸板，高压绕组采用内屏连续式线圈；垫块经过三次密压后加工而成；绕组进线方式为端部进线，线圈铜线采用屈服强度大于160的半硬铜导线，且选用组合导线，组合导线绕制的绕组采用三次标准换位，绕组“S”弯换位处导线为平拉换位，在“S”弯贴线饼处加垫0.5mm保护纸槽1张，加强“S”弯过渡处线匝绝缘；并在“S”弯上加包耐热等级为F级的丹尼松纸半叠2层。器身内部采用多方位13点固定;器身上下采用50～60mm厚整圆压板结构，并在铁窗外绕组部分有一和压板同厚半圆副压板，且所有的垫块及端圈均不拼接；线圈间及线圈与铁心间间隙接近零；油箱钢板加厚，箱盖及箱壁加焊加强铁，箱盖及箱壁上的接口法兰均采用盲孔；所有内部钢件均要求满焊，外部加强铁均采用CO2气体保护焊。用无磁的钢板20Mn23Al制造夹件，大电流低压套管安装法兰采用无磁钢板20Mn23Al。高压出头引线和套管连接的端子采用镀银的，分接引线采用冷轧焊；低压铜排与套管的连接采用软铜带连接；大电流引线的夹持采用电工层压木，且紧固件选用高强度酚醛螺栓螺母。