[实用新型]动力电池组

说明书

技术领域

本实用新型属于动力电池技术领域，尤其涉及一种可稳定地固定多个电池的动力电池组。

背景技术

随着社会的发展和环保意识的增强，越来越多的电动汽车和其他能源设备都选择以电池来提供电源。

在现有电池能量密度有限的情况下，只能尽量使电池用最小的空间安装在电动汽车或者其他能源设备上。为了满足电动汽车和其他能源设备的实际使用需求，通常需要将多个电池串联和/或并联使用。但是，目前尚没有将多个电池稳定固定在一起的电池固定连接装置，即还没有具有稳定固定结构的动力电池组。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种动力电池组，可稳定固定多个电池，满足能源设备的实际使用需求。

本实用新型是通过以下技术方案来实现的：

动力电池组，包括有电芯部件；其中，所述动力电池组还包括有绝缘板；所述电芯部件包括有两组以上的电芯单元，通过紧固装置叠加紧固；每组电芯单元包括有电芯和电芯托盘，电芯采用板状结构，镶嵌在电芯托盘的卡槽中；绝缘板覆盖在最上层电芯的外表面，并将动力电池组的电极覆盖并绝缘。

本实用新型的有益效果如下：

本实用新型的动力电池组，由于包括有两组以上的电芯单元，通过紧固装置叠加紧固；每组电芯单元包括有电芯和电芯托盘，绝缘板覆盖在最上层电芯的外表面。因此，相对于现有技术，本实用新型的动力电池组具有以下优点：

1、可将多组电芯单元稳定地固定连接。

2、可以按实际需要，叠加固定任意多组电芯单元。

3、所述动力电池组组装后方便拆卸维护。

4、可直接连接固定到能源设备或电动汽车上，方便使用。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式，对本实用新型动力电池组进行详细说明，其中：

图1为本实用新型动力电池组的立体结构示意图。

图2为本实用新型动力电池组的立体分解示意图。

图3为本实用新型动力电池组的电芯拖盘立体结构示意图。

图4为本实用新型动力电池组的绝缘板结构示意图。

图5为本实用新型动力电池组的电极连接方式构示意图。

附图标记说明：

1、绝缘板，2、电芯，3、电芯托盘，4、长螺栓，11、防转螺母，12、上卡扣，21、正极，22、负极，31、定位销，32、散热风道，33、扣位槽，34、卡扣，35、走线槽，36、定位块，37、固定孔，38、正极镶嵌件，39、负极镶嵌件。

具体实施方式

本实用新型公开了一种动力电池组，包括有电芯部件；其中，所述动力电池组还包括有绝缘板；所述电芯部件包括有两组以上的电芯单元，通过紧固装置叠加紧固；每组电芯单元包括有电芯和电芯托盘，电芯采用板状结构，镶嵌在电芯托盘的卡槽中；绝缘板覆盖在最上层电芯的外表面，并将动力电池组的电极覆盖并绝缘。

请见图1至图5，为本实用新型具体实施例的说明：

如图1，所述动力电池组包括有多组方板状结构的电芯单元，通过层层叠加的方式连接，绝缘板1采用方板状结构位于顶部，整个动力电池组呈方体状结构。

整个动力电池组的外型尺寸波动范围在H：±1.5mm；W：±2.0mm；L：±2.0mm内。

如图2、3，电芯托盘3呈方框状结构，中部设置有安装电芯2的卡槽，电芯2采用方板状结构，所述卡槽同样采用方形轮廓；各个电芯托盘3的周边均设置有多个固定孔37，通过长螺栓4穿过各个电芯托盘3的相应固定孔将电芯单元相互紧固。

电芯托盘3的卡槽外部，为框架部分；所述框架部分包括有四条框架边：第一框架边、第二框架边、第三框架边和第四框架边组合形成方形的框架，框架部分的四周边缘设置有朝上的翻边。

所述第一框架边上，设置有一个以上的朝上凸台状的定位销31，电芯2的端部固定在定位销31上；所述第一框架边的边缘翻边处具有一个以上的缺口，形成电芯散热风道32。

所述第二框架边和第四框架边分别与第一框架边的两端相邻，第二框架边和第四框架边上设置有多个卡扣装置；所述卡扣装置具有向下延伸并超出框架部分底面的卡扣34，卡扣34的上部为扣位槽33，所述卡扣34和扣位槽33具有相同的中心线且宽度尺寸相等；对于上下相邻的电芯托盘3，位于上方的电芯托盘3的卡扣34卡人位于上方的电芯托盘3的扣位槽33中相互固定。

所述第三框架边的两端具有固定孔37，固定孔37的周围为具有半圆台状端部的凸台，凸台侧部为走线槽35；第三框架边的中部为跑道状的具有中部狭窄形通孔的定位块36。