[实用新型]一种汽车变速器换挡拨叉

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车变速器换挡拨叉，尤其涉及一种汽车变速器带尼龙拨块的冲压钢件拨叉。

背景技术

汽车变速器换挡拨叉在进行换挡工作时，受力的工作部位――拨块，常常会发生不同程度的磨损或损坏。传统的变速器拨叉采用的是拨块与拨叉为一体的结构，尼龙拨块通过一个或两个注塑孔与拨叉联结，这样一旦拨叉损坏，不但需要更换整个的拨叉，而且费时、费钱和费力。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种新型的汽车变速器换挡拨叉，克服原来一体式拨叉损坏需要更换整个拨叉，费时、费钱和费力的缺点。

一种汽车变速器换挡拨叉，其特征在于：拨叉的拨块与拨叉是分体式的，尼龙拨块安装在拨叉的叉体下部孔内。

一种汽车变速器换挡拨叉，其特征在于：尼龙拨块的尾部有一可折弯的单金属片结构，可以达到快速安装及拆卸拨块的功能要求，同时能有效防止拨块的脱落。

本实用新型的技术效果是：采用这种快速装拆防脱落结构后，不仅能有效解决快速装配该拨叉的目的，又能防止拨块脱落，而且当这个尼龙拨块损坏时，能够在不更换整个拨叉的条件下，对尼龙拨块进行快速的拆卸并更换一个新的尼龙拨块，即节约了成本又提高了工作效率。

附图说明

图1为传统汽车变速器换挡拨叉结构示意图；

图2为本实用新型的汽车变速器换挡拨叉结构示意图；

图3为图2的A处放大结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图详细说明本实用新型结构的实施方式：

一种汽车变速器换挡拨叉，其特征在于：拨叉的拨块与拨叉是分体式的，尼龙拨块2安装在拨叉1的叉体下部孔内；尼龙拨块2的尾部有一可折弯的单金属片3结构，尼龙拨块2插入安装孔内后，人工用手轻压弯单金属片3即可，可以达到快速安装及拆卸拨块的功能要求，同时又能有效防止拨块的脱落。

以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下做出若干等同替代或明显变型，而且性能或用途相同，则应当视为属于本实用新型所提交的权利要求书确定的保护范围。