[实用新型]一种上置立式拖链机构

说明书

技术领域

 本实用新型涉及一种安装在伸缩式臂架上的拖链机构。

背景技术

高空作业车伸缩式臂架头部有调平、摆动和飞臂变幅等执行机构，工作平台上有操作面板。为保证作业的正常实施，需要使用拖链机构将液压动力和电气线路送至臂架头部的执行机构和操作面板。

图1是典型的三节伸缩臂拖链机构，放置在伸缩臂的单侧。液压和电气线路通过软管的方式在拖链1-3中排列，再经过管组件1-5将液压动力和电气信号输送到三节臂臂头。如图2所示，当臂架伸出时，二节臂和三节臂同步伸出，固定于三节臂头部的管组件1-5带动拖链向前运动。

图3至6是典型的四节伸缩臂拖链机构，放置在伸缩臂的两侧，液压和电气线路通过软管的方式在拖链2-3和2-10中排列，再分别经过管组件将液压动力和电气信号输送到四节臂臂头。当臂架伸出时，二、三、四节臂同步伸出，固定于三节臂和四节臂头部的管组件分别带动拖链向前运动。

这两种结构存在以下问题：

1）占用转台空间：转台上的发动机、液压电气等设备的布局需要为拖链让出空间，从而在一定程度上增加了转台的宽度。

2）带来侧向载荷问题：拖链机构、液压管路和电气线路具有一定的重量，侧置的拖链在一定程度上增加的臂架的侧向载荷，对结构强度等整车性能有一定影响。

3）拖链寿命问题：随着伸缩臂的伸长，拖链悬空部分长度也不断增加，在自重作用下拖链弯曲幅度较大，易引起失效，缩短拖链寿命。

4）磨损问题：在拖链的悬空部分的下方常常设置若干托架以降低拖链挠度，这种方法接触面积小、摩擦力大、存在一定冲击，从而带来了拖链盒与托板的磨损问题，降低拖链盒使用寿命。

发明内容

实用新型目的：针对常规拖链机构占用转台空间、引起侧向载荷、拖链弯曲幅度大、拖链盒磨损的问题，提供一种全新的拖链结构和布置方式，该实用新型可适用于多节伸缩臂的组合。

技术方案：提供一种上置立式拖链机构，包括：拖链、拖链槽、支撑装置、滑轨、管组件及N节臂；其特征在于，所述拖链立式放置在伸缩臂上部，其中N大于等于3。

其中，所述N节臂为三节臂结构（即三节伸缩式），拖链的一端固定在与基本臂相连的铝管上，管组件的一端与拖链相连，另一端固接在三节臂的臂头上，当臂架伸出时，管组件带动拖链往外伸，拖链槽为两层可伸缩，拖链槽随着二节臂的伸出而伸出，托住拖链。

其中，所述N节臂为四节臂结构（即四节伸缩式），拖链Ⅰ的一端固定在与基本臂相连的铝管上，另一端与管组件Ⅰ的一端相连，管组件Ⅰ的另一端与拖链Ⅱ的一端固接，拖链Ⅱ的另一端与管组件Ⅱ相连，管组件Ⅱ的另一端直接固定在四节臂的臂头，拖链槽为三层可伸缩，拖链槽随着二节臂的伸出而伸出，拖链槽随着三节臂的伸出而伸出，托住拖链。

有益的技术效果：本实用新型由于采用拖链上置，减少对转台的占用空间，降低了侧向载荷，提高了性能；采用拖链立置，使拖链整体有刚性支撑，避免下挠；减少了拖链的磨损，增加了拖链的使用寿命。

附图说明

图1是现有的三节伸缩式臂架全缩时的主视图。

图2是现有的三节伸缩式臂架全伸时的主视图。

图 3是现有的四节伸缩式臂架全缩时左侧的主视图。

图 4是现有的四节伸缩式臂架全伸时左侧的主视图。

图 5是现有的四节伸缩式臂架全缩时右侧的主视图。

图 6是现有的四节伸缩式臂架全伸时右侧的主视图。

图7 是本实用新型上置立式拖链机构的三节伸缩式臂架全缩时的主视图。

图8 是本实用新型上置立式拖链机构的三节伸缩式臂架全缩时的俯视图。

图9 是本实用新型上置立式拖链机构的三节伸缩式臂架全伸时的俯视图。

图10是本实用新型上置立式拖链机构的四节伸缩式臂架全缩时的主视图。

图11是本实用新型上置立式拖链机构的四节伸缩式臂架全缩时的俯视图。

图12是本实用新型上置立式拖链机构的四节伸缩式臂架全伸时的俯视图。

图13是本实用新型上置立式拖链机构的三节伸缩式臂架拖链槽横截剖面简图。

图14是本实用新型上置立式拖链机构的四节伸缩式臂架拖链槽横截剖面简图。

附图标识：

1-1.一节臂、1-2.托链槽、1-3.拖链、1-4.支架、1-5.管组件、1-6.二节臂、1-7.三节臂。