[实用新型]端子铆线机的送料装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种制造机械，具体涉及一种端子铆压设备的送料装置。

背景技术

一般插头的端子，其电线的铆线作业，为符合大量的自动化作业，以铆线机进行铆线作业。而一般端子铆线机为求机械化与自动化送料，请参阅图6所示，通常会在该端子铆线机设置包括一机台3，该机台3的一侧设有一送料单元4。

请参阅图6，配合图7所示，该送料单元4包括：一摆动机构41：包括一本体411，以及设一离合机构43，该离合机构43设一伸缩杆431。

一轴杆机构42：包括一轴杆421，该轴杆421穿伸于该摆动机构41的本体411，令该摆动机构41可沿该轴杆421为轴而摆动；且该轴杆421固设一被掣动件422。且该轴杆421一端固设一送料杆421A。

一作动机构44：以一枢结处440枢设于该摆动机构41的本体411。且以该枢结处440分界为一上段441与一下段442，该上段441设有一掣动件441A，与该被掣动件422形成对应，以令该伸缩杆431于伸出状态时，可操作性令该掣动件441A对该被掣动件422形成压制而令该被掣动件422沿着该轴杆421的环向摆动。

而在作动状态下，由于该被掣动件422是固设在该轴杆421，因此该轴杆421会被压迫而偏摆。而在偏摆状态下，由于该轴杆421一端固设一送料杆421A，因此使得该送料杆421A产生连动，因此产生送料动作。

但是先前技术的问题在于，该离合机构43的该伸缩杆431连接一煞车索432，以该煞车索432连接该作动机构44，使得该作动机构44操作性令该掣动件441A对该被掣动件422形成压制而令该被掣动件422沿着该轴杆421的环向摆动。因此该先前技术必须设置该煞车索432，而该煞车索432形成空间的冗占，及往往因为断裂而需要更换，造成制程的繁琐以及成本的不经济。

实用新型内容

有鉴于先前技术的问题，本实用新型主要设计一种端子铆线机的送料装置，包括一机台，该机台一侧设有一送料单元，该送料单元包括：

一摆动机构：包括一本体，该本体固设一离合机构，且该离合机构设一伸缩杆；

一轴杆机构：包括一轴杆，该轴杆一端穿伸于该摆动机构的本体，令该摆动机构可沿该轴杆为轴而摆动；且该轴杆固设一被掣动件；且该轴杆另一端固设一送料杆；

一作动机构：以一枢结处枢设于该摆动机构的本体；且以该枢结处分界为一上段与一下段，该下段与该伸缩杆直接连接，且该上段设有一掣动件，与该被掣动件形成对应，以令该伸缩杆于缩回状态时，可操作性令该掣动件对该被掣动件形成形成压制而令该被掣动件沿着该轴杆的环向摆动。

由于该轴杆机构固设一被掣动件；且该轴杆的末端固设一送料杆

承上所述，该被掣动件朝向该轴杆的方向设有一个沟槽；且该掣动件为一个突尖部，该突尖部能够对该沟槽的槽壁形成抵推。

该伸缩杆是以通电与否控制其伸缩的杆件。

本实用新型的优点在于：该离合机构的该伸缩杆直接连接该作动机构，使得该作动机构操作性令该掣动件对该被掣动件形成压制，而令该被掣动件沿着该轴杆的环向摆动。因此本实用新型可以免除设置该煞车索，而避免空间的冗占，及简化制程繁琐与成本的降低。

附图说明

图1为本实用新型机台与送料单元立体图

图2为本实用新型送料单元立体图

图3为本实用新型送料单元作动示意一图

图4为本实用新型送料单元作动示意二图

图5为本实用新型送料单元作动示意三图

图6为先前技术的机台与送料单元立体图

图7为先前技术送料单元立体图

【主要元件符号说明】

1机台          2送料单元      21摆动机构    211本体

22轴杆机构     221轴杆        221A送料杆    222被掣动件

223沟槽        23离合机构     231伸缩杆     442下段

24作动机构     240枢结处      241上段       241A掣动件

242.下段       3机台          4送料单元     41摆动机构

411本体        42轴杆机构     421轴杆       422被掣动件

421A.送料杆    43离合机构     431伸缩杆     432煞车索

44作动机构     440枢结处      441上段       441A掣动件

具体实施方式