[实用新型]防渗漏橡胶环气缸垫

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种橡胶环结构发动机气缸垫，特别涉及一种防渗漏橡胶环气缸垫。

背景技术

随着发动机技术的不断发展，发动机的爆发压力得到进一步提升，但局限于螺栓及气缸体、气缸盖材质的自身原因，锁紧气缸盖的螺栓扭矩并不能很好的随爆发压力的提升而一并提高，这就要求气缸垫必须在相对较低的螺栓扭紧力矩下，比以往更加有效的完成对高温高压气体、润滑油和冷却液的密封。橡胶环结构气缸垫便是在这种条件下出现的。现有的橡胶环结构气缸垫在气缸垫本体上设有气缸口、定位孔、螺栓孔、冷却液孔和润滑油孔，在冷却液孔和润滑油孔内分别镶有橡胶环。传统的橡胶环外形比较接近O型圈，剖面一般为圆形或方形。这种结构很好的解决了低螺栓扭矩高爆发压力的设计难题，但这种结构密封的稳定性差，容易出现渗油、渗水的故障，影响了发动机的整体性能。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种密封性能好，能够避免出现渗油、渗水，可提高发动机整体性能的防渗漏橡胶环气缸垫。

本实用新型所涉及的防渗漏橡胶环气缸垫，包括气缸垫本体，在汽缸垫本体上设有气缸口，定位孔，螺栓孔，冷却液孔和润滑油孔，在润滑油孔和冷却液孔内分别设有橡胶环，其特殊之处是：在橡胶环的两个端面上分别设有多圈环形密封凸起。

上述的防渗漏橡胶环气缸垫，所述的环形密封凸起为2-3圈。

本实用新型的优点是：由于在橡胶环的两个端面上分别设有多圈环形密封凸起，因此在压缩时橡胶环改变了传统的橡胶环整体压缩受力，而是将密封力集中到多圈环形密封凸起上，从而提高了橡胶环对发动机中润滑油和冷却液密封的可靠性，密封性能好，能够避免出现渗油、渗水，可提高发动机整体性能。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的A-A剖视放大图（对应实施例1）；

图3是图1的A-A剖视放大图（对应实施例2）。

图中：气缸垫本体1，气缸口101，二个定位孔102，螺栓孔103，冷却液孔104，润滑油孔105，橡胶环2，环形密封凸起201。

具体实施方式

实施例1

如图1和图2所示，该防渗漏橡胶环气缸垫有一个采用金属材料制成的气缸垫本体1，在气缸垫本体1上设有一个气缸口101、二个定位孔102、四个螺栓孔103及多个冷却液孔104和润滑油孔105，在冷却液孔104和润滑油孔105内分别镶有橡胶环2，在橡胶环2的上、下两个端面上分别设有多圈环形密封凸起201，环形密封凸起201优选为2-3圈，本实施例以2圈为例。

当气缸垫安装完毕后，橡胶环2被发动机缸体和缸盖压缩，由于橡胶环2上设置了环形密封凸起201，使得密封压力集中在2圈环形密封凸起201上，可达到密封冷却液和润滑油的目的。

实施例2

如图1和图3所示，在橡胶环2的上、下两个端面上分别设有多圈环形密封凸起201，本实施例环形密封凸起以3圈为例。其它同实施例1。