[实用新型]一种车辆雨刷智能控制装置

说明书

技术领域

本实用新型属于传感器和电子技术领域，涉及一种车辆雨刷智能控制装置。

背景技术

现有的汽车雨刷，只能按照一定的摆动周期刷雨，刷雨的周期不可调，当雨量过大时，刷雨频率太慢，挡风玻璃上的雨水依然严重影响驾驶员的视线。因此有必要对现有的车辆雨刷装置进行改进。

实用新型内容

本实用新型要解决技术问题提供一种车辆雨刷智能控制装置，能根据下雨量的大小控制雨刷摆动的速度。

本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是：

一种车辆雨刷智能控制装置，其特征在于，包括一激光发生器、一半反半透镜、一反射镜、一真空管和一安装与车辆外部的雨量检测管、第一光电池和第二光电池、第一电压输出装置、第二电压输出装置、输出电压比值运算器以及雨刷驱动装置；所述激光发生器发出的激光经半反半透镜反射再经反射镜反射通过雨量检测管后打在第一光电池上，第一光电池输出的电流信号经第一电压输出装置转化为电压信号并输出到电压比值运算器的一个输入端；所述激光发生器发出激光经半反半透镜透射后再通过真空管后打在第二光电池上，第二光电池输出的电流信号经第二电压输出装置转化为电压信号并输出到电压比值运算器的另一个输入端；所述电压比值运算器输出与雨量相关的电压比值信号到雨刷驱动装置的控制端。

所述的雨量检测管水平放置，朝上开有入水槽或入水孔，所述雨量检测管下端设有出水槽或出水孔；所述的入水槽的尺寸大于出水槽的尺寸；所述的入水孔的尺寸大于出水孔的尺寸。

所述的激光发生器为半导体激光器。

所述的第一电压输出装置和第二电压输出装置为由运算放大器和电阻组成的放大电路。

本实用新型的有益效果有：

本实用新型能实现雨量的精确检测，其原理是：通过两束相同的光通过真空管和雨量检测管，检测其光通量，光通量的大小影响光电池输出电流的大小，用运放将其电流转化为电压信号进行比较，由于放大倍数由反馈电阻Rf的大小决定，因此只需将Rf的阻值取得足够大，检测的精度可以很高。不下雨时，雨量检测管中只有空气，相当于一真空管，因此Uo1＝Uo2，输出电压比值运算器的输出值为1；下雨时，雨水从入水孔或入水槽进入，由于出水孔或出水槽的尺寸较小，因此在雨量测量管中会存有一定的雨水，而且，随着雨量越大，则雨量测量管内储水越多，这些储水会使得通过雨量测量管的光线衰减，因此，光电池上的获得的光通量就小，产生的电流就小，则输出电压比值运算器的输出值小于1，而且，雨量越小，输出值越小。由此，该输出值(即Uo1/Uo2的比值)可以衡量雨量的大小，再根据该比值的大小调整雨刷的摆动频率，实现雨刷的智能控制。而且本实用新型构思新颖，为雨刷的控制提供了一套性能良好的装置。

附图说明

图1为本实用新型实施例1电路示意图。

标号说明：1-恒流源，2-反射镜，3-雨量检测管，4-第一光电池，5-半导体激光器，6-半反半透镜，7-真空管、8-第一电压输出装置，9-第二光电池，10-第二电压输出装置。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。

实施例1：

如图1所示，恒流源1和半导体激光器5组成激光发生电路，半导体激光器5发出的光线经半反半透镜6反射和透射(激光中一半反射，一半透射)，反射的一路激光经过反射镜2反射后，再穿过雨量检测管3打到第一光电池4上，第一光电池4产生电流，经运算放大器(即第一电压输出装置8)放大后形成电压Uo1并输出到Uo1/Uo2运算器(即电压比值运算器)的第一个输入端；

半导体激光器5发出的激光经半反半透镜6反射和透射(激光中一半反射，一半透射)，透射的一路激光穿过真空管7打到第二光电池9上，第二光电池9产生电流，经运算放大器(即第二电压输出装置10)放大后形成电压Uo2并输出到Uo1/Uo2运算器(即电压比值运算器)的第2个输入端；两个运算放大器的反馈电阻Rf相同。

在Uo1/Uo2运算器的功能是计算Uo1/Uo2的值，该比值小于1，根据该比值可以确定(衡量)雨量检测管3中的储水量的多少，即衡量雨量的大小，再根据该比值来控制雨刷的摆动频率，实现车辆雨刷随雨量大小摆动的频率的智能控制。

不下雨时，雨量检测管中只有空气，相当于一真空管，因此Uo1＝Uo2，输出电压比值运算器的输出值为1；下雨时，雨水从入水孔或入水槽进入，由于出水孔或出水槽的尺寸较小，因此在雨量测量管中会存有一定的雨水，而且，随着雨量越大，则雨量测量管内储水越多，这些储水会使得通过雨量测量管的光线衰减，因此，光电池上的获得的光通量就小，产生的电流就小，则输出电压比值运算器的输出值小于1，而且，雨量越小，输出值越小。由此，该输出值(即Uo1/Uo2的比值)可以衡量雨量的大小，再根据该比值的大小调整雨刷的摆动频率，实现雨刷摆动的智能控制。