[实用新型]一种公交车道非法车辆闯入检测设备有效
申请号: | 201120054414.4 | 申请日: | 2011-03-03 |
公开(公告)号: | CN202003508U | 公开(公告)日: | 2011-10-05 |
发明(设计)人: | 赵春水 | 申请(专利权)人: | 苏州市慧视通讯科技有限公司 |
主分类号: | G08G1/01 | 分类号: | G08G1/01;G08G1/017 |
代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林 |
地址: | 215215 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公交 车道 非法 车辆 闯入 检测 设备 | ||
技术领域
本实用新型属于视频检测设备,尤其是公交车道非法车辆闯入检测设备。
背景技术
近年来我国经济发展迅速,城市化建设日新月异,代表城市形象的公共交通系统日益完善,大力发展城市公共交通系统,在政府部门和社会各界中都得到了足够的重视,我国政府一直提倡公交优先的交通发展战略。
公交优先重要的是道路分配的优先,建立公交优先专用车道。但在实际操作中,公交优先专用车道经常被非法车辆闯入或者占用,导致道路堵塞,严重影响公交的运行效率。
对于非法车辆闯入公交车道的现象,现阶段交通部门主要采取下列方法:交警采取视频抓拍、人工摄录、现场执法、警告式执法等多种形式对社会车辆占用公交车道进行严厉处罚。在行动中更多依靠监控探头,降低因现场执法对交通通畅造成的影响。但很明显的是,上述多种方法,都需要人工参与,自动化程度低,效率低下,所以很难较大规模的实施。
实用新型内容
本实用新型提供了一种解决上述问题的方案,提供一种利用公交车牌底色为黄色这一特点而专门研制的视频监控装置。
本实用新型的技术方案是提供一种公交车道非法车辆闯入检测设备,其特征在于:其包括总控制模块及对公交车道进行连续视频监控的视频图像采集装置,所述总控制模块包括有:
视频编码芯片,用于将所述视频图像采集装置采集的视频信号进行数字编码后传输至所述总控制模块;
中央处理单元,所述中央处理单元中运行有主控程序和智能视频分析算法;其中所述主控程序控制整套设备的运行,并提供人机交互界面,用于用户对设备的操作;所述智能视频分析算法用于接收和分析所述视频编码芯片传输过来的视频信号,辨识其中的车牌底色。
优选的,所述主控程序还包括远程操控模块,所述公交车道非法车辆闯入检测设备还包括网络接口,所述网络接口可以接入局域网或互联网,使得用户可以通过局域网或互联网远程访问所述远程操控模块,从而操控所述主控程序。
优选的,所述智能视频分析算法接收到所述视频编码芯片传输过来的视频信号后,提取其中进入公交车道的车辆的车牌图像,并对车牌的底色进行分析,并以此判断是否为非法闯入公交车道的车辆。
优选的,所述智能视频分析算法对进入公交车道的同一车辆进行跟踪,并提取其多帧连续图像中的车牌图像,进行分析。
优选的,所述的中央处理单元是达芬奇DM6446芯片。
优选的,所述视频图像采集装置包括图像传感器,所述图像传感器是CCD传感器或CMOS传感器。
本实用新型的公交车道非法车辆闯入检测设备利用公交车的车牌底色为黄色这一特点,通过对公交车道的视频监控图像进行分析,分析进入公交车道的车辆的车牌底色是否为黄色,从而判断出是否为非法闯入车辆。具有自动化程度高、效率高,可远程操控等优点。
附图说明
图1是本实用新型的结构原理框图。
具体实施方式
下面对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的描述。
如图1所示,本实用新型的公交车道非法车辆闯入检测设备包括视频图像采集装置,视频编码芯片,中央处理单元,网络接口,主控程序,智能视频分析算法,远程操控模块。
本实用新型所采用的方案是:将智能视频分析算法嵌入到中央控制单元中,并集成到控制器盒里,形成一台嵌入式的非法车辆闯入检测控制器。该控制器外接摄像头作为视频输入,摄像头安装在公交车辆的顶部或者尾部,也可以安装在路口、桥、支架、车站等公交车道的上方,并且保证在视频中能显示出车辆、车牌、以及公交车道或者车站的标识。
控制器上的网络接口连接计算机网络:局域网或者互联网,通过计算机远程访问远程操控模块可以实时监控视频画面。摄像机把采集图像传输给中央处理单元,中央处理单元通过车辆检测算法,根据车辆的特征来辨别出视频画面中的车辆,然后根据车牌提取算法提取出车牌的信息,其中包括车牌的图片、颜色等,如果该车牌的颜色不是黄色(黄色车牌为客车),说明该车不是公交车,则将保存其录像、图片及车牌信息,然后将把这些信息通过网络传输到后台服务器上。因为这些录像和图片中能够显示出非法车辆的场景,即包含了车辆、车牌、公交车道,以及车站、车辆位置等信息,所以交通部门可以以此作为执法证据。
该发明的优势:通过智能视频分析算法,不需要人工参与,就能有效的检测到非法车辆,并且保留非法情况下的录像、图片以及车牌信息,作为执法证据。该系统可以大规模的使用,从而确保公交车道不被非法占有,有效提高公交车的运行效率。
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