[实用新型]双联油过滤器

说明书

技术领域  本实用新型属于机械阀门技术领域。

背景技术  目前，机械阀门油过滤器在供油系统中被广泛使用，因它经久耐用，结构简单，多为由球阀和提拉阀的单相阀门组成，但有其不足之处是：在油过滤器的进出口经常有堵塞和节流现象，造成油的流速高，压力损失大，又由于油温过低，油黏度太大，或滤芯破损，造成油短路，都给油过滤带来不便，

发明内容  由于换向阀广泛应用于油，水，气等的流体管路中，为解决以上油过滤结构之足，本实用新型的目的提供一种双联油过滤器，利用两个或两个以上阀门管路切换使用，以达到输油管路的油过滤目的。

本实用新型的结构设计是这样实现的：双联油过滤器包括有上下两个密闭三通阀门，呈立式结构，整个阀体中间垂直装有阀轴，阀体上面装有阀体上盖，阀体下面装有阀体下盖，上下阀体中间分别装有半圆形密封滑块，滑块一侧为阀门进口，另两侧为阀门出口，阀体内出口两侧分别开有平恒通道，在各自滑块侧面中心水平装有密封滑块定位销，定位销一端与滑块固定，另一端与阀轴固定，定位销中心装有压簧，阀轴与阀体上盖之间装有密封环，阀体上盖和阀体下盖与阀体之间分别装有密封环，上下阀体之间装有圆周形格板，格板与阀轴，格板与阀体间内外分别装有密封环，阀体上盖和阀体下盖与阀体之间分别用螺钉固定，整个阀门组装后成一整体，其结构(如图2，3所示)。

本实用新型优点：结构间单，安装使用方便，换向灵活，寿命长，上下阀门可联合使用，工作效率高。

附图说明

图1为双联油过滤器总体结构图；

图2为双联油过滤器结构原理图；

图3为双联油过滤器结构断面图。

图中1阀轴  2阀体上盖 3 密封环1  4密封环2  5密封滑块1  6密封滑块定位销1  7压簧1  8密封环3  9密封滑块2  10密封滑块定位销2 11压簧2  12阀体下盖  13密封环5  14螺钉1  15密封环4  16格板17螺钉2  18入口  19出口1  20出口2  21平恒通道  22待滤油罐23贮油罐

具体实施方式  本实用新型详细结构由以下实施例及附图给出双联油过滤器总体结构由图1所示，中间为双联油过滤器，一侧与待滤油罐连接，另一侧与贮油罐连接，双联油过滤器其结构由图2，3所示，阀体中心为阀轴1，上面为手柄转动，阀体上面为阀体上盖2，下面为阀体下盖12，阀体中间为格板16，阀体上面装有密封滑块15，下面装有密封滑块9，上下滑块中心分别固定的密封滑块定位销6和密封滑块定位销10，就自装有压簧7和压簧11，阀体中间为隔板16，内外装有密封环16和密封环8，阀轴与阀体上盖中装有密封环1，阀体上盖2与阀体之间装有密封环2，同样，阀体下盖12与阀体之间装有密封环13，上下两阀体各有一进口18和两出口19和20

其工作过程：在设备运行时，首先连接两油过滤器中间连过油管路的旁通阀门是否已打开，如果没有打开要全打开，打开将要投入运行的备用油过滤器回油管路中的排油阀门，正常时此阀门是打开的，当观查到油气排入油箱后，此时说明油过滤器已经充满了油；转换阀控制杆，使油流向备用油过滤器，使其投入使用；关闭旁通阀门，然后打开切换下来的油过滤器上的排泄阀，直到油过滤器内的油排放干净，然后进行短时间、快速的清洗后维修，为什么清洗或维修要短时间而快速？因为连续轮流切换阀，根据有关规定，切换阀在工作状态，允许有轻微的漏油；清洗维修完毕后，须打开旁通阀门及排油气至油箱的排油气阀门，将油充满清洗或维修后的油然油过滤器内，使油在过滤器内正常流动，处于随时被切换投入运行的状态。