[实用新型]活塞式车辆空气悬架减震装置

权利要求书

1.一种活塞式车辆空气悬架减震装置，包含阻尼器，其中所述阻尼器包含阻尼器缸体（6）和位于所述阻尼器缸体（6）的内部的阻尼器活动轴杆（7），其特征在于：还包含活塞气缸部件，其中所述活塞气缸部件包含活塞缸（2）、活塞（1）、气压调节口（5）；

所述活塞（1）与所述活塞缸（2）的内壁密封贴合；

所述阻尼器活动轴杆（7）垂直地密封贯穿所述活塞（1），延伸穿出所述活塞缸（2）的上缸盖（3）并且与所述活塞缸（2）的上缸盖（3）固定密封；

所述阻尼器缸体（6）固定于所述活塞（1）的下端面，并且穿过所述活塞缸（2）的下缸盖（4）；

所述气压调节口（5）设置于所述活塞（1）上方的活塞缸（2）缸壁上，其中所述缸壁包含上缸盖（3）和侧缸壁。

2.根据权利要求1所述的活塞式车辆空气悬架减震装置，其特征在于：所述活塞气缸部件还包含气流开口（8），其中所述气流开口（8）设置于所述活塞缸（2）的下缸盖（4）上。

3.根据权利要求1所述的活塞式车辆空气悬架减震装置，其特征在于：所述阻尼器活动轴杆（7）与所述活塞（1）的连接处设置有第一Y型密封圈（9）。

4.根据权利要求3所述的活塞式车辆空气悬架减震装置，其特征在于：沿着所述活塞（1）的上端面在所述活塞（1）上设置有用于容纳所述第一Y型密封圈（9）的第一凹槽。

5.根据权利要求1所述的活塞式车辆空气悬架减震装置，其特征在于：所述活塞（1）的上半部和下半部还分别套有第二Y型密封圈（12）和第三Y型密封圈（13）。

6.根据权利要求5所述的活塞式车辆空气悬架减震装置，其特征在于：所述活塞（1）的上半部和下半部分别设置有用于容纳所述第二Y型密封圈（12）和所述第三Y型密封圈（13）的第二凹槽。

7.根据权利要求1所述的活塞式车辆空气悬架减震装置，其特征在于：所述活塞（1）的中间部位套有支撑环（15）。

8.根据权利要求7所述的活塞式车辆空气悬架减震装置，其特征在于：所述活塞（1）的中间部位设置有用于容纳所述支撑环（15）的第三凹槽。

9.根据权利要求1所述的活塞式车辆空气悬架减震装置，其特征在于：所述阻尼器活动轴杆（7）与所述活塞缸（2）的上缸盖（3）的连接处设置有密封螺母（10）、密封垫圈（11）和固定螺杆（14）。