[实用新型]汽车座椅可升降扶手机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及座椅技术领域，更具体的说是涉及一种汽车座椅的扶手机构。

背景技术

现有的扶手升降大多是以档位进行升降调节，靠插销式固定；其缺点是：1、不能无段式调节，调节方式复杂，插销式锁止对加工精度要求高2、锁止机构开启不方便。如中国专利号为ZL02231699.X，实用新型名称为简易式座椅扶手升降装置，包括有：一扶手座，该扶手座具有第一端及第二端，该第二端固设在一座椅侧边，而该第一端一侧周缘设有一调整槽，该调整槽内缘侧边纵向设有一调整齿区；一弹性卡固件，该弹性卡固件是设置在该调整槽内，该弹性卡固件具有一卡制面，该卡制面弹性顶持卡扣于该调整齿区；一滑动板，该滑动板上端设有一支撑部，该支撑部下方设有一套管，该套管由该扶手座第一端套入；一拨钮，该拨钮是穿设于该滑动板，而与该弹性卡固件结合；其中，藉由拨钮的操作，而能带动弹性卡固件于调整槽内产生弹性压缩，并使卡制面与调整齿区分离，而能纵向滑设在调整槽，以实现滑动板的升降调整。此专利结构复杂，承重能力不够，调节后出现摇晃等现象。

发明内容

本实用新型的目的就是为了解决现有技术之不足而提供的一种设计简单耐用，可达到无段式调节，任意锁止的汽车座椅可升降扶手机构。

本实用新型是采用如下技术解决方案来实现上述目的：一种汽车座椅可升降扶手机构，包括座包固定组件侧部设置的扶手，其特征在于，所述座包底部设置有滑轨，扶手活动设置在滑轨上，该扶手上安装有将其固定于滑轨上的压力锁止机构。

作为上述方案的进一步说明， 所述座包底部设置固定支撑，滑轨设置在固定支撑上。

所述压力锁止机构水平设置在滑轨的侧部，包括与滑轨顶压配合的顶杆以及与顶杆相配的基座。

所述压力锁止机构为无段式锁止机构，滑轨的上部设置有扶手锁扣，扶手锁扣与压力锁止机构扣接。

本实用新型采用上述技术解决方案所能达到的有益效果是：

本实用新型采用了压力锁止机构，先将扶手锁扣打开，手握住扶手往下滑，当乘客座上去之后，将扶手往上提，锁住扶手即可，扶手可无段式锁止，锁住时可承受100KG的重力；扶手可升降，让残疾人乘座更方便，实现无障碍座椅。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型扶手下降状态结构示意图。

附图标记说明：1、扶手  2、滑轨  3、压力锁止机构  3-1、顶杆  3-2、 基座  4、扶手锁扣  5、座包。

具体实施方式

如图1、图2所示，本实用新型一种汽车座椅可升降扶手机构，包括座包固定组件侧部设置的扶手1，座包5底部设置有滑轨2，扶手1活动设置在滑轨2上，该扶手1上安装有将其固定于滑轨上的压力锁止机构3。座包底部设置固定支撑，滑轨2设置在固定支撑上。其中，压力锁止机构3水平设置在滑轨的侧部，包括与滑轨顶压配合的顶杆3-1以及与顶杆相配的基座3-2。本实施例中，压力锁止机构3为无段式锁止机构，滑轨的上部设置有扶手锁扣4，扶手锁扣4与压力锁止机构3扣接。

使用过程中，先将扶手锁扣打开，手握住扶手往下滑，当乘客座上去之后，将扶手往上提，锁住扶手即可，扶手可无段式锁止，锁住时可承受100KG的重力。

以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。