[实用新型]城市轨道交通站台屏蔽门合页

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种城市轨道交通站台屏蔽门合页，具体是一种不锈钢加工制作的合页，应用与城市轨道交通站台屏蔽门系统的司机门、端门、应急门。

背景技术

北京地铁5号线使用的屏蔽门合页，由两部分组成，上合页为两段阶梯轴结构，下合页为套筒结构，上合页的小径销轴与套筒的孔配合，使得上下合页可以相对转动，大径销轴的的端面与套筒端面配合，可以轴向约束门体，这种结构的合页具有结构简单，可以承载较大负荷的门体，但小径销轴的根部容易发生断裂，导致门体脱落。

发明内容

本实用新型需要解决的技术问题是，克服背景技术的不足，提供一种结构简单合理，自身重量较轻，使用不锈钢材料加工制作的合页部件。

本实用新型的具体技术方案是，合页由由上合页、下合页两个零件组成，上合页安装在门体上面，下合页安装在门框立柱上面。上合页由安装板、带有锥形销轴的阶梯形圆钢焊接而成。锥形销轴直径与盲孔内径相同，锥形销轴的功能是使上、下合页保持同心；上合页安装在门体上面，上合页由安装板、带有盲孔的圆钢焊接而成，圆钢的盲孔功能是约束上合页与下合页同心。下合页的圆钢盲孔上端面可以通过上合页的阶梯轴端面约束上合页的轴向位置，即门体通过上合页悬空并围绕销轴旋转；下合页由安装板、带有盲孔的圆钢焊接而成，圆钢的盲孔功能是约束上合页与下合页同心，圆钢的盲孔侧端面朝上安装，使得上合页可以围绕销轴旋转，下合页的圆钢盲孔上端面可以约束上合页的轴向位置，下合页承受门体的全部重量，下合页安装在门框立柱上面，相对门体位置固定；下合页圆钢的盲孔端面位置高于安装板的侧面，以保证上下合页相对回转运动时安装板不会发生干涉；在锥形销轴与盲孔所形成的封闭空间涂抹润滑脂，降低销轴与上下合页盲孔的摩擦系数，延长合页使用寿命；下合页的圆钢盲孔与锥形销轴之间的间隙可以吸收门体安装时产生的上端面合页与下端面合页的销轴同轴度误差。

本实用新型的有益效果是，合页由两个零件组成，上合页的锥形销轴为阶梯轴，销轴的端头为锥形，吸收了合页的安装误差，克服了传统合页销轴根部容易断裂的缺陷，提高了合页强度、可靠性，润滑脂的使用延长了合页使用寿命。

附图说明

图1是城市轨道交通站台屏蔽门合页的轴侧图。

图2是城市轨道交通站台屏蔽门合页的主视局部剖面图。(1)合页的上合页，(2)合页的下合页，(3)下合页盲孔内的润滑脂。

图3是城市轨道交通站台屏蔽门合页的三视图

具体实施方式

合页由上合页、下合页两个零件组成，锥形销轴为圆柱状直轴，端头为锥形结构，安装在下合页的盲孔内，销轴直径与盲孔内径相同，销轴的功能是使上、下合页保持同心；上合页安装在合页门门框上面，下合页安装在门体立柱上面。上合页由安装板、带有锥形销轴的圆钢焊接而成，锥形销轴的功能是约束上合页与下合页同心，圆钢的锥形销轴朝下安装，使得上合页可以围绕下合页的盲孔轴心旋转，下合页的圆钢盲孔上端面可以通过上合页的阶梯轴端面约束上合页的轴向位置，即门体通过上合页悬空并围绕销轴旋转；下合页由安装板、带有盲孔的圆钢焊接而成，圆钢的盲孔功能是约束上合页与下合页同心，圆钢的盲孔侧端面朝上安装，使得上合页可以围绕销轴旋转，下合页的圆钢盲孔上端面可以约束上合页的轴向位置，下合页承受门体的全部重量，下合页安装在门框立柱上面，相对门体位置固定；上、下合页圆钢的盲孔端面位置高于安装板的侧面，以保证上下合页相对回转运动时安装板不会发生干涉，在锥形销轴与盲孔所形成的封闭空间涂抹润滑脂，降低销轴与上下合页盲孔的摩擦系数，延长合页使用寿命。