[实用新型]具有卷收带功能的手拉器

说明书

技术领域

本实用新型涉及捆绑货物用的手拉器，特别涉及一种具有卷收带功能的手拉器。

背景技术

现代社会中对货物进行运输时，通常采用棘轮式手拉器加织带，实现对货物的捆绑，手拉器一般应用于中小吨位对货物的捆绑。

由图1、图2可知：现有的棘轮式手拉器主要由一个本体1，两个本体侧片2，两本体侧片间的支撑杆22，两个呈半月型的卷轴3，两个齿轮31，两个插销32，一个手柄21，一个用于使卷轴呈单向运动的制动挡板14，制动挡板14连着一个拉簧13，一个拉环23，拉环上连着一个扭簧24，一个螺杆11和螺帽12组成。

这种现有的棘轮式手拉器的工作原理为：将手拉器本体面贴合在车体表面。先将短条织带的一端穿在手拉器的螺杆上，再将短条织带的另一端通过挂钩与车体固定。这样就将棘轮式手拉器固定在车体需要捆绑的位置。

接着，再将长条织带的一端与车体固定，再用长条织带的另一端穿过棘轮式手拉器的呈半月型的卷轴间的键槽。

手动扳动手拉器的手柄，由拉环带动齿轮并使卷轴一同转动，从而使长条织带缠绕在卷轴上。在齿轮和制动挡板的作用下，使长条织带收紧缠绕在卷轴上，不被释放，达到收紧捆绑的目的。

然而，由于用于捆绑的长条织带比较长，在使用现有的手拉器过程中，而货物外形体积的大小不一。如果长条织带过长，过长的长条织带就会暴露在手拉器外面，这样会影响车辆的行驶安全。并且由于长条织带一般都是与手拉器分体的，在不捆绑货物时，长条织带需单独缠绕在手拉器的表面，或长条织带单独卷放。手工缠绕长条织带使用不便，并增加了工作量。此外，长条织带单独存放时，容易造成长条织带丢失，且使用不便。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是为了克服现有技术的手拉器在使用时，容易造成长条织带存取不便，并且当织带过长时，还容易造成行车安全的缺陷，提供一种便于使用和存放，并且安全方便的具有卷收带功能的手拉器。

本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题的：一种具有卷收带功能的手拉器，其包括：

一本体；

一设于所述本体一端的第一卷轴；

一设于所述本体另一端的第二卷轴；

一用于使所述第二卷轴呈单向转动的制动装置，所述第二卷轴的两端各设一棘轮，

其特点在于，

所述本体包括两长本体侧片，所述两长本体侧片之间还活动设有一缠绕装置，所述缠绕装置包括：

一横设于所述两长本体侧片间的第三卷轴，所述第三卷轴的两端分别与两长本体侧片活动连接；

所述第三卷轴上设有一卡槽；及

一与所述第三卷轴连接的手柄。

较佳地，所述具有卷收带功能的手拉器还包括一设于所述两长本体侧片间的支撑杆，通过所述支撑杆和第一卷轴，所述两长本体侧片固接、并形成一框架式的本体。

较佳地，所述第三卷轴的两端各设有一卷轴座，通过所述卷轴座，所述第三卷轴与两长本体侧片活动连接。

较佳地，所述两卷轴座上各设有一用于分别与所述第三卷轴穿套的矩形孔。

较佳地，所述两长本体侧片上分别设有一第三卷轴安装孔。

较佳地，所述卷轴座上还设有一用于与所述第三卷轴安装孔相嵌设的台阶。

较佳地，所述台阶上设有一垫片。

较佳地，所述缠绕装置还包括一与所述第三卷轴连接的手柄连接板，通过所述手柄连接板，所述手柄与所述第三卷轴连接。

较佳地，所述手柄表面还设有一手柄套。

较佳地，所述手柄连接板上还设有一U型部，所述手柄通过所述U型部与手柄连接板铰接。

较佳地，所述制动装置包括两分别与所述第二卷轴枢接、并分别与所述两长本体侧片相穿套的手拉器侧片。

较佳地，所述手拉器侧片通过一衬套与位于同一侧的所述长本体侧片活动连接。

较佳地，所述制动装置还包括一用于使所述第二卷轴呈单向运动的制动挡板。

较佳地，所述制动挡板设于所述两手拉器侧片之间。

较佳地，所述制动装置包括一用于拨动所述第二卷轴上的棘轮的轮齿的拉环。

较佳地，所述拉环上设有一用于复位的扭簧。

本实用新型中，上述优选条件在符合本领域常识的基础上可任意组合，即得本实用新型各较佳实施例。