[实用新型]机械式甲醇燃料压力容器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于储存燃料的压力容器，特别是涉及一种专用于储存甲醇燃料油的压力容器。

背景技术

甲醇灶和甲醇燃料锅炉在全国民用和工业使用中具有非常广泛的应用，甲醇燃料油由于其含氧量高、挥发性好、原料来源广泛、生产成本低、燃烧效果好、环境污染小等特点，被普遍认为是较好的高清洁燃料。

但是甲醇燃料油在使用前需要先进行雾化处理，因此，目前的甲醇灶和甲醇燃料锅炉都必须另外增加一部鼓风机，使甲醇燃料油在鼓风机的作用下雾化，从而再燃烧。这种现状存在的最大问题是在停电等情况下，甲醇灶和甲醇燃料锅炉由于甲醇燃料油无法雾化将不能使用，影响民用及工业使用中的正常工作，同时给灶炉用甲醇燃料油的广泛推广应用形成了较大的障碍。

发明内容

本实用新型的目的是解决上述问题，提供一种利用压力使甲醇燃料油雾化的机械式甲醇燃料压力容器，以用简单的结构实现甲醇燃料油的雾化燃烧。

本实用新型的机械式甲醇燃料压力容器包括罐体、通过上法兰连接在罐体上部的顶罩和通过下法兰连接在罐体下部的底罩，在底罩下设有底座，其特征是在罐体内竖直设有若干根下端开口的活塞管，所述活塞管的上端由位于罐体上部的顶板固定，下端固定在罐体下部的底板上，开口和底板与底罩之间形成的腔室连通，活塞通过压簧连接在活塞管内，甲醇燃料进料管的进口连接在罐体上，出口通入腔室内，甲醇燃料出料管的进口位于腔室内，出口连接在罐体上，在顶罩上还设有压力表。

进一步地，还可以在所述的底罩内设有托架，所述腔室则位于底板与底罩内托架的上平面之间。

常规的甲醇燃气灶在使用时都需要配备鼓风机，依靠鼓风机的作用来增加火焰的燃烧强度，但是在鼓风机吸入大量空气的同时，携带了空气中的冷量进入燃烧体，所以反而降低了火焰的燃烧热量，从而降低了燃料的使用效率，统计计算，降低率平均为10～18%。本实用新型的机械式甲醇燃料压力容器可以自动给予甲醇燃料油一定的压力，使其气雾化，省去了鼓风机的使用，一方面在无电状态下可正常使用，使甲醇燃料雾化、燃烧，大大提高了其应用范围，另一方面避免了鼓风机携带的空气冷量，提高了燃料的使用效率。

大量试验证明，本实用新型的机械式甲醇燃料压力容器可以广泛应用于当前市场上的甲醇燃料灶炉，彻底改变了甲醇燃料灶炉的传统工艺技术，其燃烧过程中火势很旺，火焰呈淡蓝色，并且无强烈的甲醇刺激气味，可燃烧充分，且燃烧后污染排放小，具有较好的环境效益。

本实用新型的机械式甲醇燃料压力容器制造成本低、应用范围广，遵循低碳经济，使用高清洁甲醇低碳燃料，若在全国民用和工业用灶炉中推广使用，市场前景广阔，并具有明显的经济效益、社会效益及环境效益。

附图说明

图1是本实用新型机械式甲醇燃料压力容器的结构示意图。

具体实施方式

机械式甲醇燃料压力容器的结构如图1所示，顶罩7和底罩16分别通过上法兰10和下法兰14连接在罐体11上，在底罩16下设有底座1，用于支撑罐体11的摆放。

在罐体11的上部设有顶板9，下部设有底板13，并在底罩16内设有托架15，且在底板13与托架15的上平面之间形成一个密闭的腔室2。

罐体11内竖直排列有12根活塞管3，活塞管3的上端被固定在顶板9上，下端安装在底板13上，其开口连通腔室2，在活塞管3内安装有活塞5，通过压簧6连接在活塞管3的顶部。甲醇燃料进料管4从罐体11上进入罐体，向下通入到腔室2内，甲醇燃料出料管12则自腔室2穿过罐体11通到罐体外。在顶罩7上还设有压力表8。

压力容器的工作过程是：通过压力泵将甲醇燃料油自甲醇燃料进料管4进入腔室2，继而进入活塞管3中，活塞5在甲醇燃料油的压力下上升，将压簧6压缩，形成压力。压力容器的设计压力为2～6Mpa，通过压力表8显示，可判断甲醇燃料油的充入量。待甲醇燃料油充满后，停止进油，并关闭进油阀门。将甲醇燃料出料管12与灶炉管路连接，甲醇燃料油在压簧6的压力下，从甲醇燃料出料管12流出，到达甲醇燃料灶炉气化燃烧。