[实用新型]一种用于固化汽车转向系统粘结转子的夹具无效
申请号: | 201120058502.1 | 申请日: | 2011-03-08 |
公开(公告)号: | CN201937411U | 公开(公告)日: | 2011-08-17 |
发明(设计)人: | 许新江;许峰 | 申请(专利权)人: | 宁波诺士敦机电有限公司 |
主分类号: | H02K15/02 | 分类号: | H02K15/02 |
代理公司: | 杭州丰禾专利事务所有限公司 33214 | 代理人: | 王晓峰 |
地址: | 315202 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 固化 汽车 转向 系统 粘结 转子 夹具 | ||
1.一种用于固化汽车转向系统粘结转子的夹具,其特征在于,包括一定位套(1),所述定位套(1)内表面的横截面为圆形,所述定位套(1)的内径与磁环(9)的外径相适配;一上定位块(3),所述上定位块(3)上设置有上定位孔(30),所述上定位孔(30)的内径与转子轴(7)上端的外径相适配,所述上定位块(3)的外表面的横截面为圆形,所述上定位块(3)的外径与定位套(1)的内径相适配,固化时,上定位块(3)安装于定位套(1)的上端;一下定位块(5),所述下定位块(5)上设置有下定位孔(50),所述下定位孔(50)的内径与转子轴(7)下端的外径相适配,所述下定位块(5)的外表面的横截面为圆形,所述下定位块的外径与定位套(1)的内径相适配,固化时,下定位块(5)安装于定位套(1)的下端。
2.如权利要求1所述的用于固化汽车转向系统粘结转子的夹具,其特征在于,所述上定位块(3)轴向上设置有若干个第一通孔(32)。
3.如权利要求1所述的用于固化汽车转向系统粘结转子的夹具,其特征在于,所述定位套(1)的侧壁上开设有若干个第二通孔(10)。
4.如权利要求1所述的用于固化汽车转向系统粘结转子的夹具,其特征在于,所述下定位块(5)轴向上设置有若干个第三通孔(52)。
5.如权利要求1所述的用于固化汽车转向系统粘结转子的夹具,其特征在于,所述上定位孔(30)为通孔。
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