[实用新型]电动拐杖车

说明书

技术领域

本实用新型涉及拐杖，具体的说，本实用新型涉及便于残疾人士远途行走的将拐杖与电动车巧妙结合的电动拐杖车。

背景技术

拐杖是帮助腿脚有残疾的人士进行行走的常用工具或必要工具，目前市场上在传统拐杖的基础上，开发出很多的新型拐杖，但都是基于拐杖结构的改进，例如折叠式拐杖、附带滑轮的拐杖等等，对于拐杖的功能没有进行进一步的改进。

腿脚有残疾的人士，借助拐杖可以进行短距离的行走，但是如果行走距离过长，则对于残疾人士的体力是非常大的消耗，因此，本实用新型在现有技术的基础上，对拐杖的功能进行改进，以帮助残疾人士实现长距离的行走！

针对上述现有技术存在的相对不足，提出本实用新型。

实用新型内容

本实用新型的目的提供一种结构简单、设计合理并对拐杖的功能进行改进，以帮助残疾人士实现长距离的行走的电动拐杖车。

为实现上述实用新型目的，本实用新型所提供的电动拐杖车的技术方案为：一种电动拐杖车，包括左拐和右拐，左拐包括左拐架和左支腿，右拐包括右拐架和右支腿，其中左拐的左拐架通过快速接口与左支腿连接，左拐架上部设有一具有蓄电装置的电动机，电动机轴上安装有小齿轮，与小齿轮啮合传动的大齿轮，大齿轮安装在左拐架顶部的转轴上，大齿轮旁同轴安装有一车轮；左支腿内设有转向结构，转向结构外接有一快速接口，左支腿的一侧安装有至少一个与转向结构连接的小车轮；右拐的右拐架通过快速接口与右支腿连接，右支腿底部设有一折叠式把手，右拐架顶部设有一转轴，转轴一端安装有一车轮。

所述的转向结构包括一与左支腿中部快速接口一体的手把轴。

所述的手把轴两侧分别连接有连杆，连杆的末端与小车轮连接。

所述的左拐架和右拐架中部设有扶手杆。

所述的左拐架、右拐架内侧对接部位分别设有半圆形座椅，座椅下连接有折叠式座椅杆。

所述的左拐架顶部的转轴设置在转轴套内，右拐架顶部的转轴同样也设置在一转轴套内，右拐架的转轴套的末端设有可与左拐架顶部转轴套连接的快速接口。

本实用新型的有益效果是：本实用新型采用新颖的创意设计出可帮助腿脚残疾人士远程行走的助力装置，该装置还可以变身为拐杖供残疾人士日常使用，随身携带的性能不但有助于残疾人士行走方便，还避免了存放、防盗等问题。通过快速接口的设置，可将拐杖的支腿变化为车轮和把手，将两个拐杖接合在一起构成车身，利用设置在拐架上的车轮共同拼合成一个车体装置，并利用可充电电机提供动力，实现残疾人士的远程行走。

附图说明

图1为本实用新型中的左拐、右拐分体结构示意图；

图2是本实用新型中的左拐、右拐连体结构示意图；

图3是图2的A向视图；

图4是图2的B向视图；

图5是图2中的C-C向视图。

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细描述。

具体实施方式

图1为本实用新型中的左拐和右拐的分体结构示意图，表达左拐和右拐的结构，图2是左拐和右拐接合的结构示意图，图3为图2中的A向视图，图4是图2中的B向视图，图5是图4中C-C向视图，用于表达左支腿中的转向结构，如图1-5中所示的一种电动拐杖车，包括左拐1和右拐2，左拐1包括左拐架11和左支腿12，右拐2包括右拐架21和右支腿22，其中左拐1的左拐架11通过快速接口111与左支腿12连接，左拐架11的上部设有一具有蓄电装置的电动机13，电动机13的轴上安装有小齿轮14，与小齿轮14啮合传动的大齿轮15，大齿轮15安装在左拐架11顶部的转轴161上，大齿轮15旁同轴安装有一车轮16；左支腿12内设有转向结构17(图4中示出)，转向结构17外接有一快速接口18，转向结构17还包括一与快速接口18一体的手把轴19，左支腿12的一侧安装有至少一个与转向结构17连接的小车轮171；手把轴19两侧分别连接有连杆191，连杆191的末端与小车轮171连接；右拐2的右拐架21通过快速接口211与右支腿22连接，右支腿22底部设有一折叠式把手23，右拐架21顶部设有一转轴24，转轴24一端安装有一车轮25。

左拐架11和右拐架21的中部分别设有扶手杆112和212。

左拐架11、右拐架21的内侧对接部位分别设有半圆形座椅3，座椅3下连接有折叠式座椅杆31。