[实用新型]具有保险装置的升降平台

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于车辆维修的升降平台，尤其是一种具有保险装置的升降平台。

背景技术

车辆修理过程中，经常需使用升降平台将汽车托起，然后再对车辆进行检修或更换零部件。常规的升降平台通常包括带行走轮的底座、由液压装置(通常为油泵)驱动的升降架以及托板，使用时，液压装置的顶杆驱动升降架上升从而将汽车托起。该类升降平台的缺陷是：工作时，液压装置需承受升降架的大部分的压力，一旦液压装置的液压油泄露或者发生断电等突发状况，由于失去动力，升降架所托起的汽车会突然下坠，安全隐患较大。

为此，常规的升降平台配置二个保险销12，二个保险销分别可活动地插入升降架的两侧；当升降架升至高位时(图5状态)，可分别推动保险销使其前端移动至侧板8的上边，以阻止升降架的下降，确保使用安全。但是，该保险销使用时需要人工操作，并且在升降平台非使用状态时，保险销无专门地方放置，容易遗失。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服上述现有技术的不足，提供一种升降平台的改进，该升降平台应具有安全性能高、结构简单、使用方便的特点。

本实用新型采用以下技术方案：

具有保险装置的升降平台，包括底座、安装在底座的两块侧板上的升降架、安装在升降架顶部的托板、驱动所述升降架的油缸，其特征在于：所述升降平台还设有两个保险装置，各保险装置包括制有倒齿的齿条、用于锁紧所述齿条的保险活动块、驱动保险活动块的连杆机构；所述齿条固定在升降架的下部，保险活动块通过铰接轴铰接在与该升降架同侧的侧板上。

所述的连杆机构包括第一连杆、第二连杆和第三连杆；所述第一连杆的上端铰接有脚踏开锁板，第一连杆的下端与第二连杆的上端固定连接成一体并铰接在所述侧板上，第二连杆的下端与第三连杆的一端铰接，第三连杆的另一端与所述保险活动块铰接；所述连杆机构还包括一拉簧，该拉簧的上端定位在所述侧板上，下端勾挂在所述第二连杆中部。

所述两个保险装置分别设置在升降架的两侧，且保险装置定位于升降架与侧板之间。

本实用新型的工作原理是：升降平台将车辆升起至预定高度的过程中，保险活动块始终顶紧在所述齿条的某一齿中(如图2所示；在脚踏开锁板不受外力作用时，在拉簧的作用下，连杆机构将保险活动块压向齿条)，这样即使油泵失去动力，由于保险活动块的锁紧作用，升降架也不会突然下坠；当修理完成后需放下车辆时，可踩下脚踏开锁板，使连杆机构扳动保险活动块(如图3所示)，即可松开齿条使升降架下降。

本实用新型的有益效果是：由于设置有保险装置，工作时，保险装置可对升降架进行定位，即使油缸因漏油或断电失去动力，保险装置的保险活动块也可卡住齿条，使升降架不会下降，提高了升降平台的安全性。而且，该保险装置可以多点定位；并能解决现有升降平台的保险销的缺点(即容易遗失的缺点)；同时，本实用新型的改进点简单易行、制作成本也比较低。

附图说明

图1是本实用新型主视方向各部件的连接关系示意图之一(复位状态)。

图2是本实用新型主视方向各部件的连接关系示意图之二(其中的保险装置处于锁紧状态)。

图3是本实用新型主视方向各部件的连接关系示意图之三(其中的保险装置处于开启状态)。

图4是本实用新型的俯视方向各部件的连接关系示意图。

图5是现有升降平台的结构示意图。

具体实施方式

以下结合说明书附图，对本实用新型作进一步说明。

如图1所示，本实用新型所述的具有保险装置的升降平台，包括带行走轮10的底座、安装在底座的两块侧板8上并可上下升降的升降架9、安装在升降架顶部的托板11、驱动所述升降架的油缸(为使图面整洁，图中油缸予以省略不画)。本实用新型的上述结构均与常规升降平台类似。