[实用新型]用普通车床改装的可加工大型工件的多功能机床有效
申请号: | 201120059922.1 | 申请日: | 2011-03-09 |
公开(公告)号: | CN202097562U | 公开(公告)日: | 2012-01-04 |
发明(设计)人: | 许洪辉 | 申请(专利权)人: | 许洪辉 |
主分类号: | B23Q1/70 | 分类号: | B23Q1/70;B23Q1/72 |
代理公司: | 昆明合众智信知识产权事务所 53113 | 代理人: | 朱玉丹 |
地址: | 650000 云南省昆明市大*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 普通 车床 改装 可加工 大型 工件 多功能 机床 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种用普通车床改装的机床,具体的是用普通车床改装的可加工大型工件的多功能机床。
背景技术
车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床。在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工。车床主要用于加工轴、盘、套和其他具有回转表面的工件,是机械制造和修配工厂中使用最广的一类机床。普通车床的加工对象广,主轴转速和进给量的调整范围大,能加工工件的内外表面、端面和内外螺纹。这种车床特别适用于单件、小批生产和修配车间。普通车床主要组成部件有:主轴箱、交换齿轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、丝杠、床身、床脚和冷却装置。车床的最大车削直径受床身上最大回转直径的限制,普通车床不能加工超出床身上最大回转直径的较大直径的工件。为此,人们探讨对普通车床改装,实现加工大直径工件。改装中小型普通车床加工大型工件的多为在车头箱下面及尾座下面各增加一块厚度为100-200毫米的垫板,增大了床身上最大回转直径,使普通车床的加工直径扩大200-400毫米。使一台c6140-c61100型车床改装后,在刀架上加工工件的最大外圆直径为≤410-1120毫米。当工件直径大于1120毫米,表面粗糙度要求不高时大多采用大型落地车床或大型卧式车床,当工件的表面粗糙度要求较高时,大多采用轧辊磨床加工。当大型工件 的加工表面宽度和长度都较大时,大多采用大型专用机床,如导轨磨床、单臂刨床或镗床等,这些专用设备对中小型企业而言,投资较大,设备利用率较低,投资回收周期较长。
发明内容:
本实用新型的目的在于为克服现有普通车床不能加工较大直径工件的不足之处,提出一种用普通车床改装的可加工大型工件的多功能机床的技术方案,该技术方案可使中小型企业都有的普通的车床经改装后扩大了加工直径和加工范围。
本实用新型的技术方案为:用普通车床改装的可加工大型工件的多功能机床,设有车头箱、走刀箱、溜板箱、横刀架,其特征在于,在床身外一侧设有夹持工件的支承座。
所述支承座为可转动支承座,可转动支承座的结构为:在床身外一侧设有与地面连接的前支承座和后支承座, 后支承座上端设轴承座和短轴,短轴上装有后支承座卡盘,车头箱固定安装在前支承座上 ,车头箱主轴上安装车头箱主轴卡盘;在前支承座侧设有皮带减速器,皮带减速器输出轴与车头箱左端主轴上设有轴承座左皮带轮和车头箱皮带轮,两皮带轮由皮带连接,车头箱左端输出轴上固定连接有车头箱链轮,在床身左端固定连接有链轮支座,链轮支座上可转动的连接随动链轮,走刀箱左端输入轴上固定连接走刀箱链轮,车头箱链轮、随动链轮和走刀箱链轮由链条连接,横刀架上设有刀具。
所述的后支承座卡盘和车头箱主轴卡盘为四爪卡盘,车头箱主轴卡盘中心与后支承座卡盘中心同轴,且与刀具等高。
所述的皮带减速器结构为,电机轴上固定连接电机皮带轮,两轴承座上设有传动轴,传动轴右端设轴承座右皮带轮,电机皮带轮与车头箱皮带轮的传动比为1:9,电机皮带轮与轴承座右皮带轮由皮带连接,传动轴左端固定连接皮带轮,在车头箱左端固定连接车头箱皮带轮。
所述的横刀架上设有按标准制造或购买的可夹钻、铣、镗及磨削刀具的万能机头或磨头,所述的磨头为导轨磨头、外圆磨头或砂带磨头。
所述的车头箱主轴上安装按标准制造或购买的大花盘。
所述支承座为固定支承座,固定支承座的底部与地面固定连接,固定支承座上设有工件夹持装置。
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