[实用新型]一种滚压成型的钢质机械传动带轮无效

专利信息
申请号: 201120060484.0 申请日: 2011-03-10
公开(公告)号: CN201982617U 公开(公告)日: 2011-09-21
发明(设计)人: 王枝俏 申请(专利权)人: 王枝俏
主分类号: F16H55/44 分类号: F16H55/44;F16H55/49
代理公司: 常州市维益专利事务所 32211 代理人: 周祥生
地址: 213200 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 成型 机械 传动带
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及机械传动系统中的传动带轮,尤其涉及一种由钢板滚压而成的机械传动带轮。

背景技术

在各类机械中都少不了传动系统,带轮则是传动系统中最基础的零件。例如,在单缸柴油机上有安装在飞轮外侧的动力输出带轮、安装在飞轮内侧的冷凝器带轮、发电机带轮和张紧轮;另外在收割机、纺织机械、食品机械、包装机械等上都少不了传动带轮;目前,这些传动带轮通常为铸铁件或铸铝件,由于铸铁的强度比钢铁低得多,因此为了确保带轮具有足够的强度要求,通常是通过增大壁厚的方法来实现,这样不仅重量大,耗材多,而且成本偏高,为了进一步降低制造成本,减轻传动带轮的重量,申请人设计了一种利用钢质板材压制的带轮,这种带轮壁厚基本相同,强度高重轻,成本低,生产周期短。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种滚压成型的钢质机械传动带轮。

所述一种滚压成型的钢质机械传动带轮,包括连接轴套、连接端面、连接轴肩、带槽和尾部轴肩,连接轴套通过连接端面与连接轴肩连为一体,带槽设置在带轮顶圆上,尾部轴肩设置在带槽外侧,在连接轴套上设有安装孔,连接轴套、连接端面、连接轴肩、带槽和尾部轴肩的壁厚均为1.5~3.0毫米。

所述滚压成型的钢质机械传动带轮的加工方法如下:

第一步,落料,按带轮的展开面积进行落料;

第二步,拉深冲孔,用拉深冲孔复合模进行拉深冲孔加工,得待滚压带轮坯,形成连接轴套、连接端面和连接轴肩;

第三步,安装孔加工,用台钻加工安装孔;

第四步,滚压带槽,用带槽滚压模对连接轴肩进行滚压,形成带槽和尾部轴肩;

所述带槽滚压模包括成型芯棒、周向定位销、带槽滚压头和顶针,成型芯棒为台阶结构,其右端设有车床三爪卡盘夹持的轴肩,中间设有带槽腔,在其左端的中心设有中心孔,便于车床尾锥顶托,成型芯棒的右端车床三爪卡盘夹持,顶针安装在车床的尾架上,带槽滚压头安装在车床的中拖板上。

申请人在普通车床进行了滚压加工,将成型芯棒右端的轴肩夹持在三瓜卡盘上,顶针装在尾架上,顶住成型芯棒左端的中心孔中,带槽滚压头安装在中拖板上,滚压时,将待滚压带轮坯套装在成型芯棒上,用周向定位销使待滚压带轮坯与成型芯棒固定连接,调节中拖板使带槽滚压头在轴向对准成型芯棒上的带槽腔,启动车床,使成型芯棒作周向旋转运动,待滚压带轮坯在周向定位销的带动下随之转动,手动使中拖板作径向移动,带槽滚压头作径向移动,通过滚压方式使带轮外圆轴肩形成连接轴肩、带槽和尾部轴肩。

所得带轮经实际装机使用测试,滚压成型的钢质带轮强度能够满足使用要求,而重量仅为铸件带轮重量的1/3~1/6,综合成本下降30%~60%,生产周期只要2分钟,而铸件带轮的生产周期一般在3天以上,由此可见,滚压成型的钢质带轮不仅产品性能可靠,而且生产效率高,成本低廉,符合柴油机减重降本要求,竞争优势显著。

附图说明

图1是一种铸件带轮的结构示意图;

图2是替代图1所示带轮的滚压成型的钢质带轮的结构示意图;

图3是拉深冲孔后的待滚压带轮坯的结构示意图;

图4是滚压梯形带槽的加工示意图;

图中:1-连接轴套;2-连接端面;3-连接轴肩;4-带槽;5-尾部轴肩;6-安装孔;71-成型芯棒;72-螺栓;73-带槽滚压头;74-顶针;711-夹持轴肩;712-带槽腔;713-中心孔。

具体实施方式

下面结合附图说明本实用新型的具体实施方式:

图1为现有收割机上的一种三角带轮的结构示意图;

图2是用钢板经拉深、冲孔、滚压加工成的替代带轮,这种带轮的壁厚比较均匀,都与钢板的厚度相当。

所述一种滚压成型的钢质机械传动带轮,包括连接轴套1、连接端面2、连接轴肩3、带槽4和尾部轴肩5,连接轴套1通过连接端面2与连接轴肩3连为一体,带槽4设置在带轮顶圆3上,尾部轴肩5设置在带槽4外侧,在连接轴套1上设有安装孔6,连接轴套1、连接端面2、连接轴肩3、带槽4和尾部轴肩5的壁厚均为1.5~3.0毫米。

其加工方法如下:

第一步,落料,按带轮的展开面积进行落料;

第二步,拉深冲孔,用拉深冲孔复合模进行拉深冲孔加工,得待滚压带轮坯,形成连接轴套1、连接端面2和连接轴肩3;

第三步,安装孔加工,用台钻加工安装孔6;

第四步,滚压带槽,用带槽滚压模对连接轴肩3进行滚压,形成带槽4和尾部轴肩5;

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