[实用新型]一种柱塞连杆组件

说明书

技术领域

本实用新型属于柱塞泵的部件，具体涉及一种柱塞连杆组件，适用于水压柱塞泵和油压柱塞泵。 

背景技术

水液压传动技术是以水作为工作介质，具有不燃烧、无污染、系统压缩损失小、响应快、系统温升低、系统沿程损失和局部损失小、系统维修方便和维护成本低等优点，它是当前液压技术的重要发展方向之一，有着广阔的应用前景。水液压泵是水液压系统中的关键动力元件，是水液压系统的心脏，其性能优劣直接决定着整个水液压系统的性能优劣。近年来，容积式液压传动的高压化趋势，使水压柱塞泵尤其轴向水压柱塞泵的采用日益广泛。 

柱塞连杆组件是水压柱塞泵中的关键部件。原动机通过主轴带动斜盘摆动，驱动柱塞在缸孔内作往复直线运动，由此实现封闭柱塞容腔的大小作周期性变化，再通过配流机构来不断完成吸水和排水过程。在目前应用最广泛的斜盘类柱塞泵中，球头与柱塞为一体式结构，柱塞直接通过其端部的球头与斜盘连接(见李壮云、万会熊、贺小峰、聂松林：液压元件与系统，第二版，北京，机械工业出版社，2005)。斜盘驱动柱塞在缸孔内作往复运动，柱塞侧向压力角大，柱塞对缸孔的径向压力大，柱塞/缸孔摩擦副的PV值大，加之水的腐蚀性强，润滑性差，柱塞和缸孔之间很容易发生过度磨损或黏着失效，这使得柱塞与缸孔这对摩擦副对材料的要求较高，选材及加工困难，生产成本高，不利于这类泵的生产制造和应用推广。 

发明内容

本实用新型提供一种柱塞连杆组件，柱塞与球头连杆活动连接，连杆两端为万向球铰，属于二力杆构件，连杆与柱塞的夹角，即侧向压力角较小，所以柱塞所受的倾向力较小，柱塞与缸孔摩擦副承受的PV值很小，减小了柱塞与缸孔之间发生过度磨损或黏着失效的可能性，提高了柱塞/缸孔摩擦副的使用寿命。 

本实用新型的一种柱塞连杆组件，包括柱塞、球头连杆、球铰体、球铰盖、 球铰压盖和锁紧螺母，其特征在于：所述球铰体位于柱塞内，并通过所述锁紧螺母固定在柱塞上，该球铰体与所述球铰盖形成球窝，所述球头连杆一端的球头容置于该球窝内，形成球铰连接，并通过所述球铰压盖固定压紧。 

作为本实用新型的进一步改进，所述球铰压盖与球铰体螺纹连接，且该球铰体和球铰压盖上开有定位孔，用定位销进行固定。 

作为本实用新型的进一步改进，所述的球铰体和球铰盖上各有一半圆形球窝，所述球头容置在由两者组合形成的圆形球窝内。 

作为本实用新型的进一步改进，所述球头连杆另一端通过另一球头与柱塞泵的斜盘铰接，该球头连杆两端的球头中心沿轴向均开有通液孔。 

作为本实用新型的进一步改进，所述球铰盖采用分体结构，沿中心线对称剖为两半。 

本实用新型适用于以海水、淡水、高水基、矿物油等作为工作介质的斜盘连杆式轴向柱塞泵中，工艺简单、工作可靠、使用寿命长。 

附图说明

图1为本实用新型的一种实施例结构示意图； 

图2为球头连杆结构示意图； 

图3为球铰盖结构示意图； 

上述图中标识为：圆螺母1、止动垫圈2、挡圈3、柱塞4、球铰体5、球铰压盖6、球铰盖7、球头连杆8、O型密封圈9、O型密封圈10、定位销11、球头通液孔12、球头通液孔13。 

具体实施方式

图1所示为本实用新型的一种实施例，包括圆螺母1、止动垫圈2、挡圈3、柱塞4、球铰体5、球铰压盖6、球铰盖7、球头连杆8、O型密封圈9、O型密封圈10、定位销11。柱塞4和球头连杆8采用分体结构，球铰体5的凹球面和球铰盖7的凹球面贴紧在球头连杆8一端小球头的外球面；球铰压盖6将两半球铰盖7压紧，并与球铰体5采用螺纹连接将球铰体5、球铰盖7与连杆球头压紧，组成球铰连杆，在球铰体5与球铰压盖6的螺纹连接处装有定位销11，防止螺纹松动；球铰体5与圆螺母1、止动垫圈2通过螺纹配合将球铰连杆、挡圈3和柱塞4锁紧；在挡圈3与柱塞4、球铰体5与柱塞4的连接台阶面上分别装有O 型密封圈9、10，以防止柱塞4在吸排水过程中发生泄漏。 

当柱塞4处于压出行程时，斜盘的推力通过球头连杆8作用在球铰体5上，再经由球铰体5的台阶面传递到柱塞4上，使柱塞4缩进缸孔，此时球铰体5的内球面承受球头的挤压力；当柱塞4处于吸入行程时，斜盘的拉力通过球头连杆8作用在球铰盖7上，再依次经由球铰压盖6的内台阶面、球铰体5、圆螺母1和挡圈3传递到柱塞4上，使柱塞4伸出缸孔，此时球铰盖7的内球面承受球头的挤压力。 

图2为球头连杆的结构示意图，球头连杆两端球头中心沿轴向各开有通液孔。 

图3为球铰盖的结构示意图，沿中心线对称剖为两半。