[实用新型]公路自动收费网络系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种缴费方式，特别是公开一种公路自动收费网络系统，是一种可使汽车不必停车就通过公路收费站并自动完成向收费站缴费的系统。

背景技术

目前，一些高速公路、国道、省道等重要公路，为了实现以路养路，扩大再投资，发展公路交通建设，都实行收费制度，对过往车辆收取通行费。而随着社会进步、经济发展和贸易增加，公路上通行的车辆日益增多，由于目前大多采用人工收费，效率低下，车辆放行速度太慢，车辆通过收费站都要花费很多时间，公路收费站排长龙的现象也日益严重。目前正在推广使用的ETC收费系统，需要在车辆上安装专用设备，而且专用卡、车载单元（OBU）和车辆采取绑定发行的方式（即“一卡一车一单元”），安装成本高，对推广不利，对于拥有多辆车辆的车主使用尤其不方便。

发明内容

本实用新型的目的是改变当前公路收费形式，用一种简捷又方便的公路自动收费网络系统取代。这是利用手机的GPS定位功能、通讯功能和话费支付功能实现不停车收费。

本实用新型公路自动收费网络系统是这样实现的：系统由收费站，车主的手机，及手机运行商三方联动组成自动收费网络。便于描述 用A,B,C字母来分别代表 手机运营商，收费站 ，注册手机。

车主的手机C是在手机运营商自动收费运行网络上注册手机。手机运营商A通过GPS定位掌握其管理的手机所属车主C的行驶方位，并通过手机通讯功能和话费支付功能实现公路费用的扣费，收费站B对手机运行网络内的车主C绿灯放行，并记录通过的时间、车型及费用信息。所述的收费站B还配备监控摄像头，监控并核对车主C通过收费站B时的车型；所述的手机运营商A设有自动收费运行网络及相应数据库。根据收费站B和车主C的手机相关信息，公路自动收费网络系统能自动记录车主C在通过收费公路上某路段内的通行费用，并能不断地实时更新记录。

本实用新型的有益效果是：由于车、机分离，极大的方便了车主的使用。而且只需在手机运营商处签署协议进行手机注册，即可使用，手续简便。并且无需额外添置专用设备，极大的节约了使用成本。本实用新型实现车辆在整个收费过程中保持行驶状态而不用停车，在经过公路收费站时，以20公里/小时以下的速度，仅用3～5秒就能通过收费道口，通行速度大为提高，可以使道口的通行能力提升3～5倍，极大地提高了公路的通行能力与服务水平，减少拥堵排队现象。

附图说明

图1  是本实用新型公路自动收费网络系统工作框图。

图2  是本实用新型中车主与收费站信息交流方框示意图。

具体实施方式

本实用新型一种公路自动收费网络系统，包括手机运营商A、收费站B和车主C，三者组成一个手机运行收费运行网络，收费站B是系统收费主体。车主C配备由手机运营商管理收费运行网络上注册的手机。手机是缴费主体。手机运营商A通过手机GPS定位功能掌握其管理的手机所属车主C的行驶方位，并设有自动计算系统，根据收费站B和车主C的手机相关信息，计算手机运行网络内车主C在收费公路上某路段的通行费用，通过手机通讯功能和话费支付功能实现公路费用的扣费。收费站B对手机运行网络内的车主C绿灯放行，并记录通过的时间、车型及费用信息。

本实用新型建立在手机运营商与公路收费企业合作基础上，即手机运营商A为与公路D收费站B提供技术支持并参与自动收费的运行。

车主的注册手机在手机运营商处签署协议进行注册，即承诺愿意遵守相关公路自动收费网络系统运作条例。本实用新型公路自动收费网络系统是以注册手机为主体，与手机操作的人无关，这样就实现了多用户共用一个注册手机。驾车时， 车主只要带上注册手机，就能实施自动缴费。

手机运营商是公路自动收费网络系统中的一个合作伙伴；手机运营商为公路自动收费网络系统提供信息交流平台，及现金转账支付平台。

本实用新型公路自动收费网络系统具体工作过程如下：

1、根据附图1，当携带注册手机的车主C所驾驶的汽车进入公路自动收费网络系统所属公路网时，手机运营商A信息处理系统的电脑显示屏上会立即显示此手机相关信息：手机号、手机账户中资金余额及汽车所在方位等，信息处理系统能自动核对此信息，这系统是能完全自动地运行。公路自动收费网络系统建立一个数据库，数据库包括如下信息： 1、注册手机的相关的信息，如：手机号，户名，及现金余额等；2、收费站运行状态、公路收费标准等。信息处理系统可实现对上述信息进行自动核对。