[实用新型]背门限位器有效
| 申请号： | 201120061424.0 | 申请日： | 2011-03-10 |
| 公开（公告）号： | CN202072782U | 公开（公告）日： | 2011-12-14 |
| 发明（设计）人： | 蒋荣华;周灵平;房永生;潘巨林 | 申请（专利权）人： | 浙江豪情汽车制造有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | C25D13/12 | 分类号： | C25D13/12;B05C13/02;B05D7/14 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 317000 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 门限 | ||
1. 一种背门限位器，包括限位器主体(1)，其特征在于：限位器主体(1)为折线形杆体，限位器主体(1)的一端设置有固定螺栓(2)和对应的固定孔(15)，限位器主体(1)另一端设置有把手(3)，限位器主体(1)中段设置有与限位器主体(1)交叉的支撑杆(4)，支撑杆(4)的两端设置有受力点螺柱(41)。
2.根据权利要求1所述的背门限位器，其特征在于：所述限位器主体(1)为四段的折线形杆体，依次为固定杆(11)、限位杆(12)、辅助杆(13)和手控杆(14)，固定螺栓(2)和固定孔(15)设置在固定杆(11)的一端，支撑杆(4)设置在限位杆(12)中间，把手(3)设置在手控杆(14)的一端。
3.根据权利要求1或2所述的背门限位器，其特征在于：所述的固定螺栓(2)为“T”形，固定螺栓(2)包括上端横向的螺栓把手(21)和下端纵向的螺杆(22)，螺杆(22)上端为加长杆(23)，螺杆(22)下端为螺纹杆(24)，螺纹杆(24)与加长杆(23)之间设置有环形的限位块(25)。
4.根据权利要求2所述的背门限位器，其特征在于：所述的支撑杆(4)与限位杆(12)垂直交叉，支撑杆(4)的中间固定连接限位杆(12)。
5.根据权利要求1所述的背门限位器，其特征在于：所述的把手(3)为垂直于限位器主体(1)的横杆，把手(3)的中间固定连接限位器主体(1)。
6.根据权利要求1所述的背门限位器，其特征在于：所述的固定孔(15)靠支撑杆(4)的一侧设置有辅助螺孔(16)。
7.根据权利要求1所述的背门限位器，其特征在于：限位器主体(1)靠固定孔(15)一端圆滑过渡形成扁平的连接端(17)，连接端(17)边缘圆滑。
8.根据权利要求2所述的背门限位器，其特征在于：所述的固定杆(11)相对限位杆(12)的弯折角度为100度至130度。
9.根据权利要求2或8所述的背门限位器，其特征在于：所述的限位杆(12)、辅助杆(13)和手控杆(14)构成平面双折线形，限位杆(12)相对辅助杆(13)的弯折角度为140度至160度，辅助杆(13)相对手控杆(14)的弯折角度为140度至160度。
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