[实用新型]一种可拆卸的悬挂式公交车扶手有效
申请号: | 201120061560.X | 申请日: | 2011-03-10 |
公开(公告)号: | CN202213519U | 公开(公告)日: | 2012-05-09 |
发明(设计)人: | 丁千山;安然 | 申请(专利权)人: | 丁千山;安然 |
主分类号: | B60N3/02 | 分类号: | B60N3/02;B60R7/04;B60R7/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 430071 湖北省武汉市武昌*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 可拆卸 悬挂 公交车 扶手 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种公交车扶手,尤其涉及一种可拆卸的悬挂式公交车扶手。
背景技术
公知,我国人口众多,公交车、地铁等公共交通渠道是居民出行的主要方式之一。对于部分线路或者客流量高峰时段,乘客数量超过了公交车或者地铁的座位数目和悬挂式扶手数目,这种情况很容易造成没有座位和扶手的乘客摔倒等意外情况出现。另外,由于公交车或者地铁的扶手为公共使用,细菌等病原微生物数目多,且在现实条件下,缺乏有效的清理措施,这潜在地危害了乘客的身体健康。再者,对于站立的乘客,如若还有行李,则是一个负担,而直接放置于地上则不卫生,且易发生偷盗现象。以上都是日常生活中的不和谐因素。
发明内容
本实用新型的目的是解决上述问题而提供一种结构简单,成本低廉,使用方便的乘客自带的可拆卸的便携式公交车扶手。
本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是:
它包括固定部分和持握部分,固定部分包括主体和调节螺丝,主体可由木料或塑料制成,上部有一半圆形的凹陷一,下部有突起一和突起二,这两处突起形成一个较小的凹陷二,所述的持握部分包括连接带和持握棒,连接带由尼龙布构成,持握棒由木料或塑料制成,所述的可拆卸的悬挂式公交车扶手通过凹槽一和固定板将整个装置固定于位于车厢上部水平的不锈钢管扶手上。
上述的调节螺丝可通过旋转旋钮,以调节固定板的高度。
与现有技术相比,本实用新型取得了以下的技术效果:
本实用新型结构简单,将传统直接固定于车内的悬挂式扶手进行了改造,不仅方便携带,而且能够自由在车厢的任意位置拆卸、安装,解决了乘客拥挤时有些乘客没有扶手可用的问 题,能避免摔倒等危险的发生;同时减少了乘客与公共扶手直接接触的机会,减少了疾病的传染,有利于公共卫生;另外特别设计的小凹陷可以用于悬挂各类包等,减轻了站立乘客的负担,而将包提高到与视线相对持平的位置,减少了偷盗发生的可能性。
附图说明
图1为本实用新型侧视时的示意图;
图2为本实用新型正视时的示意图。
图2为本实用新型俯视时的示意图。
其中:1-主体、2-凹陷一、3-固定板、4-突起一、5-突起二、6-凹陷二、7-调节螺丝、8-旋钮、9-连接带、10-持握棒、11-持握部分、12-固定部分。
具体实施方式
下面结合附图进一步说明本实用新型的实施例。
实施例:
参见图1-3。本实用新型包括固定部分(12)和持握部分(11)。固定部分(12)包括主体(1)和调节螺丝(7)。其中主体上部有一半圆形的凹陷一(2),下部有突起一(4)和突起二(5),这两处突起形成一个较小的凹陷二(6)。调节螺丝(7)可通过旋转旋钮(8),以调节固定板(3)的高度。持握部分(11)包括连接带(9)和持握棒(10)。连接带(9)和主体(1)之间、连接带(9)和持握棒(10)之间可选取多种方式固定。制作本实用新型的各部分所用的材料可根据实际情况由生产厂家进行适应性选择。当使用者上车后,转动调节螺丝的旋钮到合适高度,通过凹槽一(3)和固定板(3)将整个装置固定于位于车厢上部水平的不锈钢管扶手上,使用者握住持握棒(10),就能达到传统悬挂式扶手的效果,如果有包等行李,可以悬挂于凹槽二处(6);即将下车时,转松旋钮(8),取下该实用新型即可。
本实用新型的保护范围并不限于上述的实施例,显然,本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变形而不脱离本实用新型的范围和精神。倘若这些改动和变形属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围内,则本实用新型的意图也包含这些改动和变形在内。
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