[实用新型]一种倒车摄像头

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种摄像头，具体设计一种通用性倒车摄像头。

背景技术

目前市场上的倒车摄像头分专车专用及通用型两大种类。专车专用倒车摄像头安装时必须摒弃车上的原装牌照灯，在原装牌照灯的孔位安装专车专用倒车摄像头；而通用性的倒车摄像头安装时则又必须在车上手工打孔，往往对车尾造成额外的损伤，且市场上的倒车摄像头出厂时已经完全组装好，颜色比较单调，面壳不易更换或根本没有其它颜色面壳可供更换。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型要解决的技术问题是提供一种易于更换面壳的摄像头，同时该摄像头的面壳安装时可以和原车牌照灯共用一个螺丝孔，无需在车身另外打孔。

本实用新型所要解决的技术问题通过以下技术方案予以实现：

一种倒车摄像头，包括摄像部分，所述摄像部分为镜头、电路板和外壳组成的防水防尘的整体，摄像部分连接数据传输线，还包括用于将摄像部分罩起的面壳，面壳开有用于将镜头的前端露出的配合孔，面壳和摄像部分用紧固件固定在一起。

所述面壳两侧还有可和车尾黏贴在一起的凸台，面壳两侧的凸台开有和牌照灯的固定螺丝相匹配的固定孔。

所述面壳上的用于安放镜头的配合孔和镜头之间还设置有防水圈。

所述摄像部分外壳由前壳和后壳装配而成，镜头以及和镜头连接的电路板位于外壳内，镜头的前端通过前壳的螺纹装配孔伸出，前壳与后壳之间以及镜头和前壳的螺纹装配孔之间还设置有防水圈。

与现有技术相比，本实用新型具有如下优点：

（1）本实用新型的摄像部分为具有独立的防水防尘结构的整体，面壳罩在摄像部分外，并固定在车尾，面壳可设计多种颜色，车主购买倒车摄像头时可分别购买摄像部分和面壳，并根据自己车的颜色选择适宜颜色的面壳，达到倒车摄像头和车身颜色浑然一体的效果，由于面壳和摄像部分只用紧固件加以固定，非常易于拆卸，因此车主完全可以自行更换面壳，使本实用新型可以适合任何颜色的车身；

（2）本实用新型可通过面壳两侧凸台表面的黏胶直接黏贴在车尾，由于凸台上还开有和牌照灯的固定螺丝相匹配的固定孔，可以结合通过利用一个车子原装牌照灯的已有螺丝孔来加强安装稳固效果，因此本实用新型安装时无需拆卸原装牌照灯，无需在车身打孔，不需要改变原车配件及结构，是一种通用型的倒车摄像头；

（3）本实用新型还设置有防水圈，防水圈在装配完成的情况下介于面壳的配合孔侧壁与镜头卡槽之间，有一定的被压缩量，这样的结构可以使倒车摄像头在装到车尾后，在洗车时能进一步起到防水作用。

附图说明

图1为本实用新型各部件的装配结构示意图；

图2为本实用新型的摄像部分与面壳分离图。

具体实施方式

为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步的描述。

实施例

本实用新型包括面壳9、摄像部分和与摄像部分连接的数据传输线（图中未画）。

如图1和图2所示，摄像部分呈盒形结构，包括前壳5、后壳2、镜头7、电路板4、小圆形胶圈6、方形胶圈3及固定件。其中，前壳5和后壳2用大自攻螺丝1（直径1.7mm）装配成外壳，镜头7及用小自攻螺丝10（直径1.4mm）和镜头7连接的电路板4位于前壳5和后壳2组成的外壳内，镜头7的前端通过前壳5上设置的螺纹装配孔15伸出。外壳还设有防水防尘的胶圈，方形胶圈3是装配在前壳5与后壳2之间，防止水分及粉尘从前、后壳间透入内部空腔；小圆形胶圈6装配在镜头7与前壳5之间，通过镜头7旋入前壳5的螺纹装配孔15而压缩小圆形胶圈6，以防止水分及粉尘从镜头7和前壳5的间隙透入。

面壳9开有用于使摄像部分的镜头7露出的配合孔11，面壳9罩在摄像部分外，镜头7前端通过面壳9的配合孔11露出在面壳9外。大圆形胶圈8装配在镜头7的防水卡槽中，面壳9与摄像部分通过两个螺丝14紧固，大圆形胶圈8在装配完成的情况下介于面壳9的配合孔11侧壁与镜头7的卡槽之间，有一定的被压缩量，这样的结构可以使倒车摄像头在装到车尾后，在洗车时能进一步起到防水作用。面壳9两侧还设置有可和车尾黏贴在一起的凸台12，凸台12还开有和牌照灯的固定螺丝相匹配的固定孔13。