[实用新型]螺旋柱销式动态加载器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种螺旋柱销式动态加载器。

背景技术

机械封闭式试验台是机械行业，特别是汽车行业中用来测试变速箱、分动器、取力器、驱动桥、传动轴以及机械传动中的减速箱、齿轮副等的传动效率试验、疲劳寿命试验、抗扭能力和扭转破坏试验等的一种测试装置。其发展方向是实现动态控制和动态加载，以提高测试的精度和可靠性。目前常用的机械式加载器有摇摆齿轮箱式、行星差动齿轮机构式、蜗轮蜗杆机构式等，这些加载器不能实现动态加载，而有关杂志介绍的蜗轮-内斜齿式加载装置、螺旋滚珠式加载装置等，必须使转动的传动轴中空以通过拉杆来调节加载套筒的位置实现加载，而这使加载器的结构变得复杂，加工难度增加。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种加工简单、操作方便的可以动态加载的螺旋柱销式动态加载器。

本实用新型提供的技术方案是：螺旋柱销式动态加载器，包括机架，机架上固联有加载支架，加载支架上设有与加载支架螺纹连接的加载套筒，加载支架上设有与加载支架轴承连接的传动轴一，机架上设有传动轴二，传动轴二通过轴承与机架连接，传动轴一和传动轴二之间设有与加载套筒通过轴承连接的加载移动轴，加载移动轴通过花键与传动轴一连接，传动轴二上设有螺旋槽，加载移动轴上固联有柱销，柱销插入螺旋槽内。

本实用新型的加载套筒上还可设有齿轮，齿轮通过齿轮减速机构与加载驱动电机传动连接。

本实用新型的柱销上可安装有滚针轴承，滚针轴承与螺旋槽侧面滚动接触。

本实用新型工作时，传动轴一通过花键与加载移动轴连接，加载移动轴通过柱销与传动轴二相连，实现同步转动，加载套筒通过推力轴承定位于加载支架上，不随主传动一起旋转。

加载时，扳动加载套筒旋转，通过螺纹传动可使加载套筒沿着轴向移动，推动加载移动轴沿着轴向移动，加载移动轴上的柱销除随主传动一起转动外，还在传动轴二的螺旋槽中移动，从而使传动轴一与传动轴二相对角度发生一定的偏转，系统内产生了一定的扭矩，实现动态加载。

通过调整加载套筒的起始位置，可使加载套筒向左或向右轴向移动，实现主传动的顺向或逆向加载。

加载套筒即可用手动加载，也可在加载套筒的外圆加工出齿轮，通过电机减速机和齿轮传动完成自动加载，实现封闭式试验台的自动测量、自动控制和自动调节的目标。

如在柱销上安装滚针轴承，使柱销在螺旋槽中的滑动改为滚动，可使摩擦阻力变小，加载时更加轻便省力。本实用新型加工简单、操作方便，可以进行动态加载。

附图说明

附图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

本实用新型包括机架6，与机架6固联的加载支架2，与加载支架2通过螺纹连接的加载套筒3，通过轴承与加载支架连接的传动轴一1，通过花键8与传动轴一1连接的加载移动轴4（传动轴一1的右边一段为空心轴，加载移动轴4一端插入空心轴内并通过花键8与传动轴一1连接），加载移动轴4与加载套筒3通过轴承连接；机架6上设有传动轴二5，传动轴二5通过轴承座7中的轴承与机架6连接，传动轴二5上设有螺旋槽11，加载移动轴4上固联有柱销10，柱销10插入螺旋槽11内（加载移动轴4的右边一段为空心轴，传动轴二5一端插入空心轴内，并通过加载移动轴4的柱销10插入传动轴二5的螺旋槽11内）。

如附图1所示，传动轴一1通过花键8与加载移动轴4连接，加载移动轴4通过柱销10与传动轴二5相连，实现同步转动，加载套筒3通过推力轴承定位于加载支架2上，不随主传动一起旋转。

加载时，扳动加载套筒3旋转，通过螺纹9可使加载套筒3沿着轴向移动，推动加载移动轴4沿着轴向移动，加载移动轴4上的柱销10除随主传动一起转动外，还在传动轴二5的螺旋槽11中移动，由于螺旋槽11与主传动方向有一定的角度，从而使传动轴一1与传动轴二5相对角度发生一定的偏转，系统内产生了一定的扭矩，实现动态加载。

通过调整加载套筒3的起始位置，可使加载套筒3向左或向右轴向移动，实现主传动的顺向或逆向加载。

可在加载套筒3的外圆上加工出齿轮，通过电机减速机和齿轮传动完成自动加载，能使试验台实现自动控制、自动调节。

如在柱销10上安装滚针轴承，滚针轴承与螺旋槽侧面滚动接触，使柱销10在螺旋槽11中的滑动改为滚动，可使摩擦阻力变小，加载时更加轻便省力。