[实用新型]一种自行车链轮无效
申请号: | 201120062236.X | 申请日: | 2011-03-08 |
公开(公告)号: | CN201999167U | 公开(公告)日: | 2011-10-05 |
发明(设计)人: | 郭冠彪 | 申请(专利权)人: | 郭冠彪 |
主分类号: | B62M9/00 | 分类号: | B62M9/00 |
代理公司: | 太原华弈知识产权代理事务所 14108 | 代理人: | 马秦锁 |
地址: | 031800 山西省晋*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自行车 链轮 | ||
技术领域
本实用新型属于自行车配件技术领域,具体涉及一种自行车链轮。
背景技术
自行车作为一种经济、环保、便捷的交通工具,在人们的日常生活中占有相当大的比重,尤其在中学生中占有较大的比例。现有自行车链轮多采用圆形,骑车者通过脚蹬向链轮施力,克服阻力使自行车前进。尤其在上坡或逆风行驶时,骑车者明显感觉很费力。因此如何使自行车更省力是很多人想解决的问题。
发明内容
本实用新型的目的是针对骑车者比较费力的问题,而提供一种省力的自行车链轮。
本实用新型为解决上述问题而采取的技术方案为:
一种自行车链轮,包括一个周围带有齿的链轮和两个方向相反的脚蹬,脚蹬成一条直线固定连接在链轮的中心轴上,所述的链轮由两个90°的小扇形弧和两个90°的大扇形弧组成,且链轮的长轴与短轴的长度之比为5∶3~4。
本实用新型采用上述技术方案,利用链轮长轴和短轴之间的变化改变阻力臂的长短,在脚踏力的方向与脚蹬的夹角较小时,主动力的力臂较短,阻力臂与链轮短轴相近,与圆形链轮的阻力臂长度相比,短了很多,因而阻力矩较小,所需动力减小,骑车者自然感觉比较省力。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
实施例1
如图1所示,一种自行车链轮,包括一个周围带有齿2的链轮1和两个方向相反的脚蹬4,脚蹬4成一条直线固定连接在链轮1的中心轴3上,所述的链轮1由两个90°的小扇形弧5和两个90°的大扇形弧6组成,且链轮1的长轴与短轴的长度之比为5∶3。
实施例2
如图1所示,一种自行车链轮,包括一个周围带有齿2的链轮1和两个方向相反的脚蹬4,脚蹬4成一条直线固定连接在链轮1的中心轴3上,所述的链轮1由两个90°的小扇形弧5和两个90°的大扇形弧6组成,且链轮1的长轴与短轴的长度之比为5∶4。
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