[实用新型]机动车尾气零排放装置无效

专利信息
申请号: 201120062348.5 申请日: 2011-03-01
公开(公告)号: CN202081941U 公开(公告)日: 2011-12-21
发明(设计)人: 程建伟 申请(专利权)人: 程建伟
主分类号: F01N3/022 分类号: F01N3/022;F01N11/00;B01D50/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 056700 河北*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 机动车 尾气 排放 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种机动车的尾气排放装置。 

背景技术

随着机动车数量的不断增加,尾气排放日益受到人们的关注。为了提高尾气排放质量,机动车的排气筒设计的结构复杂,成本高,很难普及推广。 

发明内容

为了克服现有技术的缺点,本实用新型提供一种机动车尾气零排放装置,它结构简单,使用成本低,可以实现机动车尾气零排放。 

本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是:它包括初滤筒和精滤筒;所述的初滤筒左端密封固定有尾气进管,右端密封固定有排气管,初滤筒内固定过滤网;所述的精滤筒内有浸满水或防冻液的海绵块,精滤筒的进气管一端插入所述的海绵块,另一端伸出精滤筒的上端盖与软管密封固定,软管与所述的排气管密封固定,精滤筒内海绵块的上端有活塞,通过活塞杆控制活塞上下移动的气缸固定在精滤筒的上端盖上,精滤筒的上端盖上还固定补水管和尾气排空管。 

所述精滤筒的内底部固定加热器。 

所述精滤筒的上部外部上固定左、右吊耳,将左、右吊耳与机动车架铰接,可以保证精滤筒始终处于竖直状态。 

所述精滤筒的内壁上固定有水量传感器,使海面块内的含水量地到设定值时能自动补水或报警人工补水。 

所述精滤筒的底部固定有排污管。 

本实用新型结构简单,使用成本低,可以实现机动车尾气零排放。 

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。 

附图为本实用新型结构示意图。 

具体实施方式

如附图所示,它包括初滤筒2和精滤筒18;所述的初滤筒2左端密封固定有尾气进管1,右端密封固定有排气管5,初滤筒2内固定过滤网4;所述的精滤筒18内有浸满水或防冻液的海绵块13,精滤筒18的进气管19一端插入所述 的海绵块13,另一端伸出精滤筒18的上端盖与软管6密封固定,软管6与所述的排气管5密封固定,精滤筒18内海绵块13的上端有活塞11,通过活塞杆12控制活塞11上下移动的气缸7固定在精滤筒18的上端盖上,精滤筒18的上端盖上还固定补水管8和尾气排空管9。 

所述精滤筒18的内底部固定加热器15,防止低温冻结。 

所述精滤筒18的上部外部上固定左、右吊耳20、10,将左、右吊耳20、10与机动车架铰接,可以保证精滤筒18始终处于竖直状态。 

所述精滤筒18的内壁上固定有水量传感器14,使海绵块13内的含水量地到设定值时能自动补水或报警人工补水。 

所述精滤筒18的底部固定有排污管16。使用一段时间后,打开排污管16,启动气缸7,活塞11向下挤压海绵块13,使海绵块13内的污水从排污管16排出。然后从补水管8向内补水。 

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