[实用新型]一种回油轴套无效
申请号: | 201120062378.6 | 申请日: | 2011-03-06 |
公开(公告)号: | CN201973222U | 公开(公告)日: | 2011-09-14 |
发明(设计)人: | 邱玲燕 | 申请(专利权)人: | 邱玲燕 |
主分类号: | F16H57/04 | 分类号: | F16H57/04;F16C33/04 |
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地址: | 318010 浙江省台*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轴套 | ||
技术领域:
本实用新型涉及减速器,具体涉及一种回油轴套的结构,属于减速器制造技术领域。
背景技术:
目前减速器的轴套部位一般都没有回油装置,有的采用油线回油,有的采用强制回油,这种结构有时因回油不到位导致轴与轴套间油溢出,有时因润滑过于充分而导致漏渗油情况的发生,严重影响了机器质量,与日趋成熟的减速器制造行业的加工技术和润滑指技术不相适应。因此,为提高减速器连接轴与轴套的连接部位的润滑和回油情况,以降低渗漏油和“咬死”的发生,提高机器精度,特对减速器连接轴的回油结构进行改进。
实用新型内容:
本实用新型的目的是设计一种能消除漏渗油或回油不到位的轴套,以改进其回油方式。
本实用新型包括轴套、油槽、回油孔,其特征是轴套呈圆柱形,在轴套的右侧端面内壁加工出一个油槽,并有一个回油孔与油槽相通,可确保集中在油槽中的油经过回油孔回到减速器的油盘中。由于在轴套中新设计了油槽和回油孔,使渗油从轴套的油槽经过回油孔回到油盘里,不会流到外面来,解除了车间地面的污染。
本实用新型只在轴套上设计了回油孔结构,均可通过简单制作获得,且不增加任何其他的零件,因此该装置原理简单、外形简洁、零件加工容易。
附图说明:
图1为本实用新型结构示意图;
图2为图1左视图
具体实施方式:
参照图1,图2,在轴套1上,在轴套1的右侧端面内壁加工出一个油槽2,并有一个回油孔3与油槽2相通,可确保集中在油槽2中的油经过回油孔3回到减速器的油盘中。由于在轴套1中新设计了油槽2和回油孔3,使渗油从轴套1的油槽2经过回油孔3回到油盘里。
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