[实用新型]单向旋转式手脚双驱动户外健身车

说明书

所属技术领域

本实用新型涉及一种户外健身运动车，尤其是由单向轴承控制的单向旋转式手脚双驱动户外健身车。

背景技术

本实用新型是对现有自行车技术和健身器材技术进行组合创新，目前拉动式驱动户外健身车或没有骑马的上下颠簸运动，或手脚不能同时施加驱动力，或鞍座不能前后移动，致使骑车者不能全身协调运动达到强身健体的运动目的。

发明内容

为了解决现有技术的不足，本实用新型提供一种由单向轴承控制的，采用手脚同时驱动且全身协调运动的单向旋转式手脚双驱动户外健身车。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：整个健身车基本上是左右对称结构，包括车体部分、转向机构和驱动机构，车体部分由车架、导轨、、后轴承、后轴、后轮、驱动杆轴、鞍座、滑轮和鞍座推杆组成，转向机构由转向杆、车把、前车叉、前轴承、前轴和前轮组成，驱动机构由驱动臂、脚蹬腿、脚蹬、后轴承、后轴、前轴承和前轴组成。车体部分中，车架、导轨、后支架和后车叉构成固定结构，该结构是双层，左右两侧分布，在双层之间和后支架与后车叉相接处安装有后轴承，后轴承内设有后轴，后轴与后轮固定连接；在车架与导轨相接处设有驱动杆轴，驱动杆轴铰接车架和驱动机构中的驱动臂；导轨与地平面有一定的倾角，前低后高，导轨上设有鞍座，鞍座底部安装有四个滑轮，滑轮在导轨上滑动，鞍座与鞍座推杆一端铰接，鞍座推杆另一端与驱动臂的上端铰接，由鞍座推杆推动鞍座在滑道上前后移动。转向机构中，转向杆安装在驱动臂的套管内，转向杆可在驱动臂的套管内转动，转向杆的上端固定安装有车把，在驱动臂的套管内，转向杆下端与前车叉上端连接，前车叉下端安装有前轴承，前轴承内设有前轴，前轴与前轮固定连接；旋转车把时，带动转向杆在驱动臂的套管内旋转，从而联动前车叉、前轴承、前轴和前轮旋转，实现整个健身车转向。驱动机构中，驱动臂的下端固定连接有脚蹬腿，脚蹬腿两侧分开，其下端左右各连接有脚蹬，前轴承和后轴承均是单向轴承，前轴承仅允许前轮顺时针旋转，阻止前轮逆时针旋转，后轴承仅允许后轮顺时针旋转，阻止后轮逆时针旋转。骑车时，双手握住车把向后拉，同时，双脚前登脚蹬，使驱动臂绕驱动杆轴逆时针旋转，脚蹬腿向前运动带动前轴承前移，此时，后轮受后轴承作用不能逆时针旋转，而前轮受地面摩擦力和前轴前移的作用下顺时针旋转，带动整车前行；于此同时，鞍座推杆推动鞍座在滑道上向后移动，使驱动臂最大限度转角；驱动臂回程时，既驱动臂顺时针旋转，让手和脚驱动驱动臂顺时针转动，此时，鞍座在重力的作用下沿导轨向前滑落(导轨前低后高)，鞍座通过鞍座推杆也推动驱动臂顺时针旋转，使驱动臂回位，前轴承后移，此时，前轮受前轴承作用不能逆时针旋转，而后轴承受拉前移，后轮受地面摩擦力作用下顺时针旋转，带动整车前行，完成驱动臂回程，也完成驱动臂的一个行程，反复驱动臂行程即可驱动健身车连续前行。

本实用新型的有益效果是，手脚同时施加驱动力可以根据需要合理分配手和脚的驱动力大小，并在骑车时手脚及全身前后上下运动，达到健身娱乐的目的，更有全身动作协调合理的效果，操作简单方便。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是主视图，是从骑车者右侧观看的外形图。

图2是俯视图，是拆除鞍座的外形图。

图3是图1的A-A局部剖面图。

图4是图1的B-B局部剖面图。

图5是图1的C-C局部剖面图。

图6是本实用新型工作时的实施例图。

图中1.车把，2.转向杆，3.驱动臂，4.脚蹬腿，5.前轮，6.前轴承，7.前轴，8.前车叉，9.脚蹬，10.后车叉，11.后轴承，12.后轴，13.后支架，14.后轮，15.滑轮，16.鞍座，17.导轨，18.车架，19.驱动杆轴，20.鞍座推杆。

具体实施方式