[实用新型]一种带应急驱动的船舶推进装置有效
| 申请号： | 201120064489.0 | 申请日： | 2011-03-11 |
| 公开（公告）号： | CN202046436U | 公开（公告）日： | 2011-11-23 |
| 发明（设计）人： | 覃久兴 | 申请（专利权）人： | 广州市番禺粤新造船有限公司 |
| 主分类号： | B63H23/18 | 分类号： | B63H23/18 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 511400 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 应急 驱动 船舶 推进 装置 | ||
【权利要求书】：
1.一种带应急驱动的船舶推进装置，它包括顺次连接的驱动主机(1)、离合器(2)、变速箱(3)及螺旋桨总成(4)，其特征在于：所述船舶推进装置还包括可作为应急电动机并由变速箱(3)带动的轴带发电机(5)，所述轴带发电机(5)与变速箱(3)连接。
2.根据权利要求1所述带应急驱动的船舶推进装置，其特征在于：所述轴带发电机(5)的输出轴与变速箱(3)连接。
3.根据权利要求1所述带应急驱动的船舶推进装置，其特征在于：所述变速箱(3)为船用变速齿轮箱。
4.根据权利要求1所述带应急驱动的船舶推进装置，其特征在于：所述驱动主机(1)为船用柴油机。
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