[实用新型]高速动车组新型LED筒灯有效

申请号：	201120064556.9	申请日：	2011-03-11
公开（公告）号：	CN201944746U	公开（公告）日：	2011-08-24
发明（设计）人：	陆啸秋;张海雁;李勇序;李茂林;刘飞	申请（专利权）人：	铁道部运输局;南车青岛四方机车车辆股份有限公司
主分类号：	F21S8/10	分类号：	F21S8/10;F21V19/00;F21V17/16;F21V23/06;F21V29/00;F21V3/04;F21W101/08;F21Y101/02
代理公司：	北京元中知识产权代理有限责任公司 11223	代理人：	曲艳
地址：	100844***	国省代码：	北京;11
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摘要：
搜索关键词：	高速车组新型 led 筒灯
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【权利要求书】：

1.一种高速动车组新型LED筒灯，包括圆筒型灯体(1)、灯罩(2)、灯后盖(3)，其特征在于：还包括光源板(4)、驱动电源组件(5)、及接线端子(6)，在所述光源板(3)上均匀分布有至少一个LED发光二极管并固定于所述灯体(1)上，所述接线端子(6)固定于所述灯后盖(3)上，在所述灯体(1)上设置有第一散热结构(7)，在所述灯体(1)上设置有用于固定的一对卡簧(8)，所述光源板(4)、驱动电源组件(5)及接线端子(6)之间电线连接，所述驱动电源组件(5)固定于所述灯体(1)内。

2.根据权利要求1所述的高速动车组新型LED筒灯，其特征在于：所述光源板(4)上均匀分布有三个或三个以上LED发光二极管。

3.根据权利要求1所述的高速动车组新型LED筒灯，其特征在于：所述光源板(4)上均匀分布有10-50个LED发光二极管。

4.根据权利要求3所述的高速动车组新型LED筒灯，其特征在于：所述接线端子(6)为跨接接线端子。

5.根据权利要求1所述的高速动车组新型LED筒灯，其特征在于：所述第一散热结构(7)为沿所述灯体(1)横向或纵向延伸的波纹结构。

6.根据权利要求1所述的高速动车组新型LED筒灯，其特征在于：所述光源板(4)通过安装座(9)与所述灯体(1)固定连接，在所述灯体(1)的内壁向中心延伸出多个凸台，所述安装座(9)通过紧固件固定在所述凸台上，所述光源板(4)通过紧固件固定在所述安装座(9)上。

7.根据权利要求6所述的高速动车组新型LED筒灯，其特征在于：在所述安装座(9)上设置有锯齿状的第二散热结构(10)。

8.根据权利要求1所述的高速动车组新型LED筒灯，其特征在于：所述灯罩(2)通过固定环(11)及多个支撑柱(12)压紧固定于所述灯体(1)的端部，所述支撑柱(12)上设置一压紧弹簧(13)，所述支撑柱(12)的一端固定于所述光源板(4)上，另一端压紧所述固定环(11)。

9.根据权利要求1-8任一项所述的高速动车组新型LED筒灯，其特征在于：所述灯体(1)及灯后盖(3)采用拉伸铝合金材料，并做表面高亮度镀铬处理。

10.根据权利要求1-8任一项所述的高速动车组新型LED筒灯，其特征在于：所述灯罩(2)为聚碳酸脂注塑成型结构，表面采用磨砂处理。

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