[实用新型]一种液下泵无效
申请号: | 201120064952.1 | 申请日: | 2011-03-14 |
公开(公告)号: | CN202001327U | 公开(公告)日: | 2011-10-05 |
发明(设计)人: | 姜小明;祝应光 | 申请(专利权)人: | 江山市通联泵业成套有限公司 |
主分类号: | F04D13/08 | 分类号: | F04D13/08 |
代理公司: | 杭州裕阳专利事务所(普通合伙) 33221 | 代理人: | 应圣义 |
地址: | 324104 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 液下泵 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种属于泵技术领域,尤其涉及一液下泵。
背景技术
液下泵根据伸入容器长度的不同(一般为1至1.5m)而制成规格。液下泵工作部分沉没在液体内,因此轴封无液体飞溅现象;泵运转产生的轴向及径向力分别由滚动轴承及滑动轴承支撑;密封填料处有冷却系统,可根据用户使用介质的温度,用冷却水带走热量。液下泵广泛应用于工业、农业、矿山、城市污水处理等领域、尤其在化工、医药等生产领域,适合输送带有颗粒的污水,在整个生产环节中有举足轻重的地位。
液下泵为立式结构,工作时泵体、叶轮浸在液体中,因而很容易起动,不存在抽空问题、同时具有无泄漏等特点,液下深度可达0.5~7米。其原理是:利用回转叶片与液体的相互作用来传递能量、利用离心力的作用增加液体压力并使之流动的一种泵。通常液下泵由泵壳、联接管、叶轮、转轴等组成。动力机带动转轴,转轴带动叶轮在泵壳内高速旋转,泵内液体被迫随叶轮转动而产生离心力。离心力迫使液体自叶轮周边抛出,汇成高速高压液流经泵壳排出泵外进入出水管,叶轮中心处形成低压,从而吸入新的液流,构成不断的液流输送作用。现有技术的转轴结构如图1所示,设计转轴是一整根的,由于转轴的长度较长,金加工时精度难以保证,跳动较大,同时当转轴磨损,就需要整根更换。现有技术的联接管构如图2所示,联接管的内部都是直通管,轴和联接管内之间没有联接支撑,特别是液下深度较深时,转轴的中间部位的跳动非常严重,进而带动整个转子部件的跳动,影响产品性能的稳定性。
实用新型内容
本实用新型是针对上述存在的缺点,提供稳定性能好,加工精度高的一种液下泵。
本实用新型解决的技术问题所采用的技术方案是:
一种液下泵,包括泵壳、联接管、叶轮、转轴,联接管分上联接管和下联接管,其特征是所述的转轴分上转轴和下转轴,上转轴和下转轴间用联轴器联接。现有技术的设计转轴是一整根的,由于转轴的长度较长金加工时精度难以保证,跳动较大。而本实用新型通过改进后与原来技术相比每根轴的长度变短了,金加工时就能保证轴的精度,减小了跳动,水泵的效率和效率稳定性得到了大的提高,同时因跳动小了,转子部件的磨损就降低,并且更换轴时可根据磨损程度只更换其中的一部分而不需像原来一样要整根更换,因而维修成本也得到了降低。
具体使用时,在上联接管和下联接管内设有轴承座,轴承座上设有轴承,上转轴和下转轴分别穿过上联接管和下联接管内轴承座的轴承,轴承与上转轴和下转轴相适配。现有技术的联接管的内部都是直通管,轴和联接管内之间没有联接固定,特别是液下深度较深时,转轴的中间部位的跳动非常严重,进而带动整个转子部件的跳动,影响产品性能的稳定性。本实用新型通过改进设计,把原来的联接管内部直通管改为内部带轴承座的联接管,保证每根转轴配上两个轴承加以固定,这样转轴的跳动就更小了,泵的效率和稳定性就得到了进一步的提高,并且转子部件的磨损就更少了、维修成本也就更低了。
本实用新型的有益效果是:本实用新型通进对转轴、联接管的改进,其效率得到了提高,稳定性好,并且延长了转子部件的使用寿命、提高设备的使用效率、降低维修成本。
附图说明
下面结合附图和实施例对实用新型进一步说明。
图1现有技术转轴的结构示意图。
图2现有技术联接管的结构示意图。
图3为本实用新型实施例的结构示意图。
图4为本实用新型实施例的转轴结构示意图。
图5为本实用新型实施例的联接管结构示意图。
图中:1、上转轴 2、下转轴 3、上联接管 4、下联接管 5、电机 6、叶轮 7、轴承座 8、轴承 9、联轴器 10、紧固件 11、泵壳。
具体实施方式
在图3中,结合图4、图5,以YL型液下泵为实施例,一种液下泵,包括泵壳11、联接管、叶轮6、转轴、电机5,联接管分上联接管3和下联接管4,转轴分上转轴1和下转轴2,上转轴1和下转轴2间用联轴器9联接。在上联接管3和下联接管4内设有轴承座7,轴承座7上设有轴承8,上转轴1和下转轴2分别穿过上联接管3和下联接管4内轴承座7的轴承8,轴承8与上转轴1和下转轴2相适配。上联接管3和下联接管4间用紧固件10固定在一起。
电机5带动上转轴1和下转轴2通过联轴器9联接的转轴,转轴带动叶轮在泵壳11内高速旋转,泵内液体被迫随叶轮转动而产生离心力。由于上转轴1和下转轴2间用联轴器9联接,上转轴1和下转轴2分别穿过上联接管3和下联接管4内轴承座7的轴承8,轴承8支撑上转轴1和下转轴2,因此,其效率得到了提高,稳定性好,并且延长了转子部件的使用寿命、提高设备的使用效率、降低维修成本。
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