[实用新型]氙气金卤节能路灯

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种氙气金卤节能路灯，尤其是采用单端氙气金卤灯为光源的节能路灯。

背景技术

目前氙气金卤灯主要用于汽车前照灯，由于氙气金卤灯具有很高的光效和良好的显色性，同时可以瞬时启动等诸多优点，人们开始用氙气金卤灯作为路灯的光源来进行道路照明，但如何发挥氙气金卤灯的优点，使之与传统路灯相比有一定的节能优势和较好的道路照明效果，是目前氙气金卤灯在道路照明领域亟待解决的问题。

发明内容

为了解决上述现有技术中的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种氙气金卤节能路灯，包括灯体，灯体由外壳、反光罩、灯座和氙气金卤灯灯泡组成，所述外壳内向上凹陷形成一腔室，所述灯座位于该腔室的顶部中央，所述反光罩贴合于该腔室的内表面，其特征在于：所述反光罩由多个反光面组成，每个反光面由多个反光凸面组成，所述氙气金卤灯灯泡为单端氙气金卤灯灯泡，且直插于所述灯座上。

本实用新型的单端氙气金卤灯灯泡可采用授权公告号为CN 201345348Y的中国实用新型专利文件中公开的单端氙气金卤灯灯泡，或者采用将如发表在《中国科技成果》第15期上的“高光效氙气金卤灯的研制及应用”上所公开的双端氙气金卤灯改为单端后的氙气金卤灯，也可采用其他现有技术中常见的单端氙气金卤灯灯泡。

进一步地，所述的腔室深度优选为96毫米。

进一步地，所述的反光罩优选由五个反光面所构成，其中上方反光面与前方反光面为两个配光面，左右与后方三个反光面构成反光效果分别向道路长度与道路中央做补光效果。

进一步地，所述的上方反光面可以设计成凸出弧面。

进一步地，所述的上方反光面与前方反光面优选由四至六条平整反光面所构成，向左右两侧反光面进行补充光照度。

进一步地，所述的三个反光面优选由100～200个凸出弧圆面构成反光及散光效果，使灯光均匀的照射至光照区域。

进一步地，所述的三个反光面构成最佳反光效果的优选之间角度为25度锐角。

进一步地，所述的反光凸面的凸起高度优选为3毫米。

进一步地，所述反光罩的反光材料使用真空银层镀膜，且其外层覆盖一纳米二氧化硅保护层。该保护层可以用来保护反光层耐高温，防止氧化及保持呈镜面与防护污染。

本实用新型具有如下有益效果：

（1）采用由多个反光凸面组成的反光罩，可以实现光线的组合式配置，即将多个路灯的投射光线进行交叉重合，从而提高道路照明亮度的均匀度；

（2）将传统路灯中横插方式改为直插居中，从而使得发射出的光线均被反光罩反射，减少光线浪费，提高了光源的利用效率，实现节能目的。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图。

图2为本实用新型反光罩的凸面示意图。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型进一步详述。

参考图1和图2，本实用新型的实施例为一种氙气金卤节能路灯，包括灯体1，灯体由外壳2、反光罩3、灯座4和氙气金卤灯灯泡5组成，所述外壳2内向上凹陷形成一腔室，所述灯座4位于该腔室的顶部中央，所述反光罩3贴合于该腔室的内表面，其特征在于：所述反光罩3由多个反光面组成，每个反光面由多个反光凸面6组成，所述氙气金卤灯灯泡5为单端氙气金卤灯灯泡，且直插于所述灯座4上，在本实施例中，所述的腔室深度为96毫米，所述的反光罩3由五个反光面所构成，其中上方反光面与前方反光面为两个配光面，左右与后方三个反光面构成反光效果分别向道路长度与道路中央做补光效果，所述的上方反光面设计成凸出弧面，所述的上方反光面与前方反光面优选由四条平整反光面所构成，向左右两侧反光面进行补充光照度，所述的三个反光面由100个反光凸面6构成反光及散光效果，使灯光均匀的照射至光照区域，所述的三个反光面之间角度为25度，所述的反光凸面6的凸起高度为3毫米，所述反光罩的反光材料为真空银层镀膜，且其外层覆盖一纳米二氧化硅保护层。

其中，氙气金卤灯灯泡5可以采用授权公告号为CN 201345348Y的中国实用新型专利文件中公开的单端氙气金卤灯灯泡，或者采用将如发表在《中国科技成果》第15期上的“高光效氙气金卤灯的研制及应用”上所公开的双端氙气金卤灯改为单端后的氙气金卤灯，也可采用其他现有技术中常见的单端氙气金卤灯灯泡。

以上所述，仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非用以局限本实用新型的特征，凡利用本实用新型相关的技术手段、创设原理的再创作，仍属本实用新型的保护范围。任何熟习此技艺者，在不脱离本实用新型的精神与范围下所作的等同变化与修饰，都应涵盖于本实用新型的专利范围内，方为合理。