[实用新型]一种汽车空调除霜装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车安全领域，尤其涉及一种汽车空调除霜装置。

背景技术

汽车前风挡玻璃及侧门玻璃的内表面由于车内外温差容易形成一层霜，该霜层会影响驾驶员的视野，从而引起事故。为此，大多数汽车均带有除霜装置，以提升驾驶安全性。

传统的除霜装置包括一前除霜风口和两个侧除霜风口，由风道接引吹向玻璃。通常，前除霜风口与侧除霜风口做成整体，只是在空调箱内部简单分风。

传统的除霜装置问题在于，当前风挡或侧门玻璃中某一处有霜层或者霜层较厚时，从除霜风口出来的空气不能随时改变风量比例，做不到重点清除，短时间内除霜。

发明内容

本实用新型设计了一种汽车空调除霜装置解决了出风分配比例进行任意调整，做到重点清除的问题。

为了解决上述存在的技术问题，本实用新型采用了以下方案： 

一种汽车空调除霜装置，包括除霜控制器、空调箱除霜风口、除霜风道和空气调节装置，所述空气调节装置设置在所述空调箱除霜风口内部，所述空气调节装置由第一调节电机、第二调节电机、第一调节风门和第二调节风门组成；所述除霜风道包括前除霜风道、第一侧风道和第二侧风道；所述前除霜风道设置在所述空调箱除霜风口上部的中间位置，第一侧风道和第二侧风道对称的设置在所述前除霜风道的两侧。

进一步，所述除霜控制器集成在汽车空调上，通过信号线对所述空气调节装置的第一调节电机和第二调节电机进行控制。

进一步，所述空气调节装置将所述除霜风道分隔为前除霜风道、第一侧风道和第二侧风道，并调节各风道空气流量大小。

进一步，所述空气调节装置中的第一调节电机控制第一调节风门摆动，所述第二调节电机控制第二调节风门摆动，通过控制摆角大从而控制所述前除霜风道、第一侧风道和第二侧风道的开启、关闭以及各风道空气流量和气流走向。

所述空气调节装置中的第一调节风门和第二调节风门摆动至相交于第一调节电机和第二调节电机之间一点时，所述前除霜风道关闭，第一侧风道和第二侧风道开启，空气从第一侧风道和第二侧风道通过；所述第一调节风门摆动至靠近所述第一调节电机的侧壁且第二调节风门摆动至靠近所述第二调节电机的侧壁时，所述前除霜风道开启，第一侧风道和第二侧风道关闭，空气从所述前除霜风道通过；所述空气调节装置中的第一调节风门和第二调节风门摆动至上述其间任意点时，所述前除霜风道、第一侧风道和第二侧风道均开启，空气同时从所述前除霜风道、第一侧风道和第二侧风道通过。

该实用新型的除霜装置有如下效果：

（一）本实用新型的除霜装置利用现有模块，对原系统改变小，简便易行，便于推广；

（二）本实用新型的除霜装置切身从用户的角度上出发，设计非常人性化；

（三）本实用新型的除霜装置大大提升除霜性能，有效加强整车安全性。

附图说明

图1：传统除霜装置除霜风口的空气流向； 

图2：本实用新型除霜装置示意图；

图3：本实用新型除霜装置的空气调节装置示意图；

图4：本实用新型除霜装置的空气调节装置立体效果图；

图5：本实用新型除霜装置的调节风门与风道特殊位置关系示意图；

图6：本实用新型除霜装置的调节风门处于A位置的空气流向；

图7：本实用新型除霜装置的调节风门处于B位置的空气流向；

图8：本实用新型除霜装置的调节风门处于C位置的空气流向；

图9：本实用新型除霜装置的调节风门处于控制一侧风道开启的空气流向。

附图标记说明：

1—空调箱除霜风口；2—除霜风道；3—空气调节装置；4—第一调节电机；5—第二调节电机；6—第一调节风门；7—第二调节风门；8—前除霜风道；9—第一侧风道；10—第二侧风道。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型做进一步说明：

如图1传统空调除霜中，空气经空调箱鼓风机加速后，从除霜风口流向各风道的气流分配量均已固定，不能随时关闭其中任何一个以增加其它风口的气流量。