[实用新型]桥梁薄壁空心墩手拉葫芦提升作业平台

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种高速公路桥梁空心墩手拉葫芦提升作业平台。

背景技术

社会经济的快速发展促使高等级公路、铁路建设在山岭地区的投入规模逐步加大。在桥梁跨越深谷等地段，高桥墩施工不可避免。现有的高墩施工技术，从其方法来分，有3类：一种是爬模施工；一种是滑模施工；一种是翻模施工。在这三种高墩施工中，爬模、滑模施工都需要较大的自重且操作控制要求高，因此在目前高墩施工中，已不再是主流方法。而已往的翻模法施工，为创造作业平台，基本是采用在模板上焊接支架，在周围设防护栏，这种方法中模板与支架焊接连为一体，提升操作相当不便、效率低且安全度不高。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是，提供一种桥梁薄壁空心墩手拉葫芦提升作业平台，以克服现有技术存在的操作不便、效率低且安全度不高等不足。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：在墩身外安装一套桥梁空心高墩手拉葫芦提升作业平台，该作业平台由底座、顶架、中间支架和平台手拉葫芦组成。在提升作业平台上，进行桥梁高墩的翻模施工，即完成桥梁高墩施工中绑扎钢筋、立模、浇筑混凝土、脱模的过程。为了翻模操作方便，中间支架与模板之间预留一定间距，提升作业平台既作为模板安装和砼浇筑的操作平台，又可作为钢筋安装时临时固定的骨架，而且还作为墩身施工时的全封闭安全防护装置，提升作业平台由手拉葫芦提供的动力而整体升降。

本实用新型的具体结构如下：它包括底座、顶架、中间支架和平台手拉葫芦；底座连接中间支架，中间支架连接顶架；在第一节模板顶部下10cm处、在第二节模板顶部下10cm处放置PVC管，在PVC管内设置有钢筋，手拉葫芦上面固结于PVC管内的钢筋上，下面通过钢丝绳连接底座。

底座包括底座内侧框架、底座外侧框架，底座外侧框架的工字钢上面设置有带插销的钢管孔座；顶架的外侧工字钢上面设置有带插销的钢管孔座。

座内侧框架环抱墩身，与墩身净距为5cm。

底座采用工字钢制作，工字钢采用18号。

顶架用工字钢制作，工字钢采用10号。

本实用新型的施工方法如下：它包含以下步骤：第一，手拉葫芦提升作业平台现场拼装；第二，手拉葫芦提升作业平台就位、立模、灌注、翻模；第三，手拉葫芦提升作业平台拆除。

本实用新型空心墩手拉葫芦提升作业平台施工不仅施工速度快、劳动强度低，且支架系统与模板系统分离，提高了安全性，实用性强，在成本上也优于其他方法。

附图说明

图1为本实用新型手拉葫芦提升作业平台示意图、立面图；

图2为图1的Ⅰ—Ⅰ截面图。

具体实施方式

本实用新型的实施例：手拉葫芦提升作业平台结构说明如下：手拉葫芦提升作业平台1由底座1-4、顶架1-1、中间支架1-2和平台手拉葫芦1-3部分组成。在该平台上进行墩身7的翻模施工。

底座1-4包括底座内侧框架1-4-1、底座外侧框架1-4-2，底座外侧框架1-4-2的工字钢上面设置有带插销的钢管孔座1-4-3；顶架1-1的外侧工字钢上面设置有带插销的钢管孔座。

底座内侧框架1-4-1环抱墩身7，与墩身7净距为5cm。底座外侧框架1-4-2的工字钢上面焊接的带插销的钢管孔座1-4-３，用以固定支承上部中间支架1-2，即脚手架系统。底座1-4工字钢采用18号。

该平台1的向上移动，是通过平台手拉葫芦1-3上面吊于固结于墩身上穿入预埋PVC管9的钢筋上，下面通过钢丝绳连接底座1-4来实现的。

顶架1-1与底座1-4的形式相同，均用工字钢拼装焊接而成，只是工字钢型号小于底座。底座1-4工字钢1-4-1采用18号，顶架工字钢采用10号即可满足使用要求。

顶架1-1外侧工字钢与底座1-4尺寸一致，否则，中间支架难以安装。

中间支架1-2连接底座1-4与顶架1-1，采用刚度大、重量轻的钢管作脚手架系统，即用φ48mm，壁厚3.0mm的扣件式钢管作支撑，这样，底座1-4、顶架1-1和中间支架1-2就形成了一个封闭的框架空间。框架外侧及底座下设防坠安全网，为施工人员提供一个整体式、全封闭的施工操作空间。

该平台1提升由4台5t的平台手拉葫芦1-3提供动力，4台平台手拉葫芦1-3对称分布于墩身两侧。