[实用新型]带纠偏功能的冷轧带钢卷取机有效

专利信息
申请号: 201120065808.X 申请日: 2011-03-15
公开(公告)号: CN202021233U 公开(公告)日: 2011-11-02
发明(设计)人: 李良洪;严开勇;黄炎锋;万险峰;张雪荣;陈刚;武铁军;黄怡;张航 申请(专利权)人: 武汉钢铁(集团)公司
主分类号: B21C47/04 分类号: B21C47/04;B21C47/34
代理公司: 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 代理人: 钟锋
地址: 430080 湖北*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 纠偏 功能 冷轧 带钢 卷取
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及冶金轧钢的辅助设备,具体地指一种带纠偏功能的冷轧带钢卷取机。

背景技术

冷轧带钢卷取机是冶金轧钢系统中的重要设备,它起着收集带钢、建立机组运行张力的作用。在冷轧带钢生产机组中,带钢依靠轧机前后的侧导卫装置自动纠偏,实现对中轧制卷取,所以卷取机常直接固定在基础上;而在冷轧酸洗、脱脂、退火及精整机组中,为避免带钢边部受损和板型变形,不能使用侧导卫装置,带钢的纠偏是通过卷取机自带纠偏装置来实现。这种卷取机通常是将电机放置在减速箱的箱体上,在纠偏伺服油缸的作用下,电机随减速箱的箱体一起在机座上移动,实现带钢卷的纠偏功能。随着冷轧技术的发展,要求机组的产能不断扩大,高速、大张力、宽板幅、厚规格、大卷重的带钢卷取机应运而生。由于生产能力扩大,卷取机驱动电机的功率和重量不可避免的增大,如按照前述现有卷取机的结构形式设计制造,为了保证减速箱的箱体强度,势必使得相应的减速箱箱体变得庞大,重量也大大增加,导致纠偏反应速度慢、制造成本上升等问题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题就是提供一种带纠偏功能的冷轧带钢卷取机,其重量轻、制造成本低,而纠偏精度高,尤其适用于高速、重载的场合。

为解决上述技术问题,本实用新型提供的一种带纠偏功能的冷轧带钢卷取机,包括机座、电机、减速箱、卷筒芯轴和纠偏伺服油缸;所述机座固定于设备基础上,机座上设有滑轨,减速箱的箱体设置于所述滑轨上,所述电机的输出轴与减速箱的输入轴连接,所述卷筒芯轴安装在减速箱上并通过齿轮传动旋转,所述纠偏伺服油缸的活塞杆端与减速箱的箱体连接,其特别之处在于:所述电机固定于设备基础上,电机的输出轴与减速箱的输入轴为花键连接。

上述技术方案中,所述电机的输出轴上设有花键套,减速箱的输入轴上设有与所述花键套匹配的花键轴。

上述技术方案还包括外支撑座,所述外支撑座固定于设备基础上,外支撑座的上端与所述卷筒芯轴的外端轴向滑动配合。

进一步地,所述卷筒芯轴的外端设有锥头,锥头上套有支撑滑套,所述支撑滑套通过滚动轴承与外支撑座上端的轴承座配合。

更进一步地,它还包括同步油缸,同步油缸的活塞杆端与所述支撑滑套连接,用于驱动卷筒芯轴随纠偏伺服油缸(7)同步轴向移动。

本实用新型的有益效果在于:电机独立固定于设备基础上,其输出轴与减速器的输入轴为花键连接,使得卷取芯轴在轴向移动以使带钢对中的过程中,电机始终固定,避免了传统卷取机中电机随减速箱一起移动,因重量大而造成纠偏反应速度慢的问题,同时,采用该结构后,减速箱的箱体能够设计得更小、更轻,纠偏伺服油缸也可选用更小的规格,从而降低了制造和使用成本;外支撑座和同步油缸的使用,便于适应卷取机张力及卷取钢卷重量都比较大的情况,且进一步提高了卷取机纠偏的灵敏度和精度。

附图说明

图1为本实用新型一个实施例的结构示意图。

图2为图1的俯视图。

图3为图1的A-A剖视图。

图4为图1的B-B剖视图。

图中:1—卷筒芯轴,2—减速箱,3—机座,4—电机,5—花键套,6—花键轴,7—纠偏伺服油缸,8—第一油缸接头,9—外支撑座,10—锥头,11—同步油缸,12—第二油缸接头,13—滚动轴承,14—支撑滑套。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的一个具体实施例作进一步的详细描述。

如图1至图4所示,本实用新型的一种带纠偏功能的冷轧带钢卷取机,包括机座3、电机4、减速箱2、卷筒芯轴1、纠偏伺服油缸7和外支撑座9。机座3、电机2和外支撑座9分别固定于设备基础上。机座3上设有滑轨,减速箱2的箱体装配于该滑轨上。电机4的输出轴上设有花键套5,减速箱2的输入轴上则设有与上述花键套5匹配的花键轴6,二者花键连接。卷筒芯轴1安装在减速箱2上并通过齿轮传动旋转,卷筒芯轴1的外端设有锥头10,锥头10上套有支撑滑套14,支撑滑套14通过滚动轴承13与外支撑座9上端的轴承座配合,使得锥头10能够在轴承座内轴向滑动或者绕轴自由转动。纠偏伺服油缸7的活塞杆端通过第一油缸接头8与减速箱2的箱体连接,用于驱动减速箱2沿机座3上的滑轨移动。为保证支撑滑套14与锥头10的紧密接触,本实施例还设置有同步油缸11,该同步油缸11的活塞杆端通过第二油缸接头12与支撑滑套14相连,能够带动卷筒芯轴1随纠偏伺服油缸7同步轴向移动。

本实用新型的工作原理为:如图1所示,卷取机开始工作,在纠偏伺服油缸7的驱动下,卷筒芯轴1随减速箱2一起向左移动,至外支撑座9与卷筒芯轴1的锥头10合拢;同步油缸11驱动支撑滑套14右移,使支撑滑套14与锥头10紧密接触;电机4通过减速箱2带动卷筒芯轴1旋转,实现带钢的卷取,与此同时,当卷取机的EPC(带钢边部自动对中装置)控制系统发出带钢纠偏信号时,同步油缸11和纠偏伺服油缸7同步位移,实现卷筒芯轴1的移动,以使卷取中的带钢对中;卷取完毕后,卷筒芯轴1在纠偏伺服油缸7的驱动下右移,与外支撑座9分离,同步油缸11则回复原位,由卸卷小车将钢卷运走。

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