[实用新型]减速马达传动齿轮机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及传动齿轮机构，特别涉及减速马达传动齿轮机构。

背景技术

现有的减速马达传动齿轮机构普遍采用尖齿来传动，这种传动齿轮机构由于采用的尖齿耦合，所以很容易发生断齿的现象，影响减速马达的使用寿命。另外，当轮齿磨损后，晃动也比较大，从而产生较大的响声。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决以上技术问题，提供一种使用寿命长，不易发生断齿，而且在使用中晃动小的减速马达传动齿轮机构。

本实用新型采取的技术方案是：减速马达传动齿轮机构，包括齿轮体和传动齿，所述传动齿包括外缘端面和固定在齿轮体上的齿根，其特征在于所述传动齿的横断面为外缘端面边线的长度小于齿根边线长度的等腰梯形。

本实用新型由于采用了上述结构，马达齿轮之间啮合不再以尖齿方法耦合，耦合处的厚度增加，从而增加了使用寿命，并且也不容易产生晃动，减小了噪音。

附图说明

图1是现有减速马达传动齿轮机构的结构图。

图2是本实用新型的结构图

具体实施方式

下面通过附图对本实用新型作进一步说明：

图2所示的马达传动齿轮，包括齿轮体1和传动齿2，所述传动齿包括外缘端面3和固定在齿轮体上的齿根4，其特征在于所述传动齿的横断面为外缘端面边线的长度小于齿根边线长度的等腰梯形

以上是本实用新型的一较佳实施例，然而本领域的普通技术人员仍可作出不脱离本实用新型的方案仍落入本实用新型的保护范围。