[实用新型]外推式缓冲器动态检测试验机

说明书

技术领域

 本实用新型涉及一种机械安全装置的检测技术领域，具体地说是一种外推式缓冲器动态检测试验机。

背景技术

众所周知，缓冲器是起重机、电梯等机械的重要安全防护装置，目的是通过缓冲器的保护，降低甚至避免机械连接主体的损伤，所以缓冲器本身的保护效果、使用寿命等技术参数直接影响了与其连接的机械能否安全运行。缓冲器广泛应用于冶金、矿山、机械制造、电力、港口、风力发电、高铁等各行业。我国专业生产缓冲器的厂家有近百家，其种类有橡胶、弹簧、聚氨酯、液压、复合、阻尼、液气、气囊、磁铁等十几种型式近千种规格型号。仅在起重机械行业，目前我国每年生产起重设备3万台左右，原有起重设备500万台左右，其中起重设备自重为100t以下的设备保有量数占起重设备台数90%以上，起重设备自重为100t以上不足10%，每年所用缓冲器数量（包括设备检修更换）在百万个以上。近期，随着高铁、地铁、风力发电设备的快速发展，缓冲器作为重要安全防护装置，在这些应用设备上也得到了更广泛的使用。

缓冲力、缓冲能量、缓冲行程是衡量缓冲器性能的三大重要指标，要想取得它的真实数据必须由型式试验来检测完成。我国目前由北京起重机械研究院质量监督检测中心负责缓冲器检测工作，该中心现在没有动态冲击试验台，只能用静态液压试验机来完成检测工作，而静态试验机不能真实的获取缓冲器的主要性能指标，尤其是液压和液气缓冲器，因其所独有的能量转换方式，使得静态试验机根本无法采集到 “缓冲容量”和“缓冲力”这两项关键的性能数据。

目前。我们国内所有生产缓冲器的厂家所提供的只是通过静态检测数据计算和经验数据而整理的参考数据，使用部门也只能按生产厂所提供的性能指标而设计选用缓冲器，这样做既不科学，也不能真实可靠的发挥缓冲器的性能，因此带来了使用设备的不安全性和不可靠性，每年因此而造成的设备损坏及人员伤亡事故时有发生，给国家财产和人员生命安全埋下了极大的隐患。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种通过动态外力对缓冲器的缓冲力、缓冲能量及缓冲行程进行检测的外推式缓冲器动态检测试验机。

本实用新型的目的是这样实现的：它包括缓冲器，负荷传感器，测速传感器，测距传感器，其特征是：在承重轨道的一端设置有安装基座，在面向承重轨道的安装基座侧面依次设置有负荷传感器、缓冲器，沿缓冲器外端面的平行位置上设置有测速传感器和测距传感器组；在承重轨道依次设置有载荷车及重力箱构架，载荷车与重力箱构架之间设有脱钩控制器，在脱钩控制器下部的承重轨道上还设置有一与载荷车相接的轨道推动器；重力箱构架内设置有一通过提升牵引绳向上牵引的重力箱，该提升牵引绳经重力箱构架顶部的导向轮导向与设在地面的电动牵引机相连；在重力箱构架及载荷车下部的承重轨道之间还设置有一牵引轮组，设在牵引轮组上的冲击牵引绳一端经导向轮导向与重力箱相连，而另一端则与轨道推动器相连；电动牵引机与轨道推动器之间设有复位牵引绳。

为了防止重力箱构架底部、乃至承重轨道受到重力箱的冲击造成损毁，则在重力箱构架内的底部还均布有防坠缓冲器。

本实用新型所述经由负荷传感器，测速传感器及测距传感器采集的相应动态检测数据与计算机中央处理器相连。

本实用新型的工作原理是：所述的载荷检测车是由在承重轨道上设置的重力箱构架内的重力箱在下落时，通过冲击牵引绳，轨道推动器驱动的，是由载荷检测车外部的前述装置提供的推力驱动载荷检测车移动，完成缓冲器动态检测试验机对试件的检测工作。

本实用新型的特点是：

该外推式缓冲器动态检测试验机利用电动牵引机的动力机、牵引轮组，提升可调重力箱就位在重力箱构架高位处，使可调重力箱有了很大的升高势能，为可调载荷车储存了在较高速度移动时所必需的能量条件。

脱钩后，储存了很大升高势能的可调重力箱经牵引轮组﹑轨道推动器﹑为可调载荷车提供了在较短距离内加速到所需运动速度的能力，避免了大质量可调载荷车所需大功率动力源驱动的弱点。

通过调整可调重力箱内的载荷量和可调载荷车内的载荷量，可方便的改变可调载荷车的运动速度和冲击质量，满足多种缓冲器动态检测试验的技术条件要求。

可调载荷车无需装有其它机械装置和控制设备，避免了因冲击过程容易造成控制装置损坏的弊病。

本实用新型还具有结构简单合理，安全可靠，检测试验的数据真实，使用寿命长，应用范围宽等优点。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意简图；

图2是本实用新型的测速及测距传感器组示意简图。