[实用新型]一种乘用车顶蓬割缝工装的割缝靠模装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械技术领域，特别是涉及一种乘用车顶蓬割缝工装的割缝靠模装置。 

背景技术

目前乘用车顶蓬设计时，两侧各有一道具有空间几何形状且有一定深度的割缝。传统工艺将顶蓬置于与其形状相似的玻璃钢胎膜后，利用辅助工具压紧顶蓬，同时不断变换辅助工具位置，使定距割刀靠在辅助工具上裁割两道割缝。由于操作时需双手配合同时使用，使得裁割过程可控性较差，操作灵活度不高，割缝深度无法得到有效控制，造成割缝不符合设计要求，从而直接影响质量和成品率，且操作人员易误伤。 

发明内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种结构简单、使用安全可靠的乘用车顶蓬割缝工装的割缝靠模装置，夹紧装置，该装置能够有效定位顶蓬割缝并一次完成裁割工序，提高了割缝裁割精度，保证产品质量。 

为了实现上述目的，本实用新型通过如下的技术方案来实现： 

包括翻转框架和胎膜，其特征在于翻转框架上装有螺栓，螺栓穿过调节弹簧和带孔连接板，并通过螺母锁紧。连接板与靠模之间通过螺钉连接固定，导套、连接板和靠模之间通过长螺钉坚固，与导套配合的导柱固定于胎膜上。

靠模上有一条与顶蓬割缝空间几何形状相吻合的细缝。 

本实用新型的优点：裁割的操作可控性高，顶蓬整体切割质量稳定，简化了裁割过程并提高了操作的安全性；同时保证产品整体质量的稳定性，提高了自动化生产程度。 

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。 

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。 

如图1所示，一种乘用车顶蓬割缝工装的割缝靠模装置，包括翻转框架1和胎膜11，翻转框架1的顶端焊接有螺栓2，螺栓2穿过调节弹簧3和带孔连接板4，并与螺母5配合拧紧。连接板4与靠模7通过螺钉6连接，长螺钉8将连接板4、靠模7和导套9固定在一起。导柱10与胎膜11通过焊接固定。 

工作时，顶蓬12放置在胎膜11上定位。气动装置将翻转框架1闭合，导套9与导柱10相配合定位靠模7的位置，靠模7将顶蓬12压紧在胎膜11上，使顶蓬12与靠模7紧密配合。由于导柱10与导套9的精确定位而确定靠模7中细缝的位置。顶蓬12被压紧后，操作人员将定距割刀塞进靠模7内的细缝中，沿细缝一次性完成顶蓬12割缝的裁割。通过调节螺母5的松紧程度，可使靠模7上下移动，进而裁割出不同深度要求的顶蓬12割缝，保证了产品的质量，提高了成品率。