[实用新型]多点可调式钢围檩

说明书

技术领域

本实用新型涉及钢结构技术领域，尤其涉及一种地铁基坑或大型深基坑围护支护的多点可调式钢围檩。

背景技术

在地铁基坑或大型深基坑的围护支护中，钢围檩为箱梁式，由于工程施工中基坑围护的排桩不可能在一条直线上，所以4米以上长的钢围檩不可能与密集排列的每一根桩都接触，这样没有被钢围檩支护的桩，由于地基力的作用而倾斜或移动，基坑支护就存在危险，存在安全隐患。公知的钢围檩形式较多，结构也各有特点，主要按其工作场所作用不同来设计。如专利公告号为CN201554026U一种地铁工程中支撑施工的钢围檩，这种结构主要是为了解决对H型钢进行开孔，降低H型钢承受能力的缺点，整体呈矩形，断面呈工字形，工字的立板为封闭的空腔，工字的立板外侧间隔固定有若干腹板，工字形的钢围檩内部具有封闭的空腔。又如专利公告号为CN201412167Y一种钢支撑结构的钢围檩，在钢围檩主体的大辍板平面上垂直焊接有两块长方形承重托板，取代原悬挑槽钢。再如专利公告号为CN200971505Y一种可埋入式钢围檩装置，包括H型钢、矩形钢板、钢板、两根H型钢用数块矩形钢板间距排列焊接上下拼接固定，在H型钢中的H型钢腹板部位处沿长度方向按基本相同的间距上下各开孔，每根H型钢相邻开孔的中间用钢板沿长度方向上下各一块与H型钢中的腹板和翼板焊接固定。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决地铁基坑或大型深基坑的围护支护中，因箱梁式钢围檩不能对密集排列的每一根桩接触而存有安全隐患的问题，提供一种结构合理，在钢围檩上设置多处可调节装置，使钢围檩和调节装置一起与桩接触，确保证桩稳定的多点可调式钢围檩。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：一种多点可调式钢围檩，包括主梁，其特征是所述的主梁由两根工字钢平行并列组合，与工字钢腹板垂直方向设有若干个通孔，通孔内设有导向套筒，导向套筒的长度大于两支工字钢的两腹板之间的距离，导向套筒中设有调节装置，所述的调节装置的一端设有端板，与端板连接的是长方体形的调节栓，调节栓的一端设有与导向套筒轴线垂直的槽孔，槽孔中设有斜铁。主梁两根工字钢的腹板相互平行，上下两个平面用连体平板把工字钢组合成整体，外侧腹板部位设有若干件加强筋，尤其是设有调节装置的部位位于通孔两侧设有加强筋，以增大调节装置撑紧工作时的强度，调节装置横穿主梁腹板，不另占空间，按实际需支撑的桩数配套调节装置。调节装置的端板顶压在一支工字钢的腹板外侧面，利用调节栓中的斜铁来撑紧，斜铁的形状设计成尺寸不同的型号。

作为优选，所述的两根工字钢合并后的上、下两平面上设有连体平板，主梁的两端设有封板。连体平板可以是分段式的，也可以是整个平面上铺设。

作为优选，所述的调节装置上的端板为板状，调节装置端板的长宽尺寸小于工字钢腹板的高度，调节装置端板的长宽尺寸大于导向套筒的内孔尺寸。端板与调节栓的外表之间设有加强筋。

作为优选，所述的工字钢腹板垂直方向的通孔穿过两支工字钢的腹板，导向套筒与工字钢腹板连接为一体。导向套筒与腹板焊接成一体，保证调节装置工作时所需的拉力。

作为优选，所述的导向套筒的一端与两支工字钢中的其中一支工字钢的腹板齐平，导向套筒的另一端伸至另一支工字钢腹板的外侧并与该工字钢上下两平面的边缘齐平。导向套筒与工字钢齐平的一端装调节装置的端板，导向套向的另一端端面与斜铁接触。

作为优选，所述的工字钢腹板上通孔的端部设有加强腹板，加强腹板与腹板、导向套筒连接为一体。通孔的两端都可设加强腹板，并配合腹板两侧的加强筋以保证调节装置工作的安全性。

作为优选，所述的导向套筒的径向截面为正方形。正方形的设计主要考虑斜铁的打入方向，调节装置上的槽孔向上时，斜铁从上下方向进行撑紧，而调节装置旋转90度后其槽孔成为水平方向，则斜铁从水平方向撑紧。

作为优选，所述的调节栓与导向套筒间隙配合，斜铁与调节栓上的槽孔间隙配合。调节栓与导向套筒的间隙量可以大于1mm，在复杂的工作环境下便于装置。斜铁可分为塞铁和斜度铁，塞铁即无斜度的长方形状，斜度铁具有斜度。

本实用新型的有效效果是：保证了钢围檩和调节装置一起与桩接触，使桩杆稳定，承受力大受力强，斜铁、塞铁插向自选，方便实用。

附图说明

图1是本实用新型的一种结构示意图。

图2是本实用新型图1俯视结构示意图。

图3是本实用新型图1的右视结构示意图。

图4是本实及新型图2的M局部放大结构示意图。