[实用新型]节能型下轨型材无效
申请号: | 201120067309.4 | 申请日: | 2011-03-15 |
公开(公告)号: | CN202007597U | 公开(公告)日: | 2011-10-12 |
发明(设计)人: | 郭亚霓;吴进康;朱晓雷 | 申请(专利权)人: | 江阴建邦铝业有限公司 |
主分类号: | E06B1/04 | 分类号: | E06B1/04;E06B3/263;E05D13/00 |
代理公司: | 江阴市同盛专利事务所 32210 | 代理人: | 唐纫兰;沈国安 |
地址: | 214413 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 节能型 下轨型材 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种型材,尤其是涉及一种具有节能效果的门窗框下轨型材。
背景技术
目前普通的下轨型材均采用一体式的结构,并且由于下轨型材为铝制品等金属材质,具有较好的导热性能,因而隔热、保温效果较差,不具有节能环保效果。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述不足,提供一种隔热、保温效果好的节能型下轨型材。
本实用新型的目的是这样实现的:一种节能型下轨型材,所述型材包含有左轨道板、右轨道板以及用于将左轨道板和右轨道板相连接的隔热块,所述左轨道板包含有左轨道板主体,所述左轨道板主体左侧竖向向下设置有左侧板,同时竖向向上设置有卡接片,所述左轨道板主体中部竖向向上设置有左导轨,所述右轨道板包含有右轨道板主体,所述右轨道板主体右侧设置有右侧板,所述右轨道板主体中部竖向向上设置有右导轨。
本实用新型一种节能型下轨型材,所述左轨道板主体右侧设置有左嵌槽,所述右轨道板主体左侧设置有右嵌槽,所述隔热块两边分别设置有与左嵌槽和右嵌槽相对应匹配的凸块,且所述凸块分别插至于相对应的左嵌槽和右嵌槽内。
本实用新型一种节能型下轨型材,所述左轨道板主体与左导轨相连接处设置有螺丝安装孔一,所述右轨道板主体与右导轨相连接处设置有螺丝安装孔二。
本实用新型型材的制造过程为:
型材成型后,左轨道板和右轨道板之间连接有临时连接桥,从而左轨道板、右轨道板和临时连接桥形成一隔热槽;
隔热块采用注胶加工成型,所述注胶的实现过程为:液态隔热材料注入铝合金型材隔热槽内并固化,切除铝合金型材隔热槽内的临时连接桥使之断开金属连接,从而由隔热材料形成的隔热块将铝合金型材断开的两部分连接结合在一起。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型将传统的一体式结构的下轨型材改变为两段式结构,并且利用隔热块将其连接,使其能够隔绝热量传递,从而对室内温度具有隔热、保温的效果,具有节能减排的效果。
附图说明
图1为本实用新型节能型下轨型材的结构示意图。
其中:
左轨道板1、左轨道板主体1.1、左侧板1.2、左嵌槽1.3、卡接片1.4、左导轨1.5、螺丝安装孔一1.6;
右轨道板2、右轨道板主体2.1、右侧板2.2、右嵌槽2.3、右导轨2.4、螺丝安装孔二2.5;
隔热块3、凸块3.1。
具体实施方式
参见图1,本实用新型涉及的一种节能型下轨型材,所述型材包含有左轨道板1、右轨道板2以及用于将左轨道板1和右轨道板2相连接的隔热块3,所述左轨道板1包含有左轨道板主体1.1,所述左轨道板主体1.1左侧竖向向下设置有左侧板1.2,同时竖向向上设置有卡接片1.4,所述左轨道板主体1.1右侧设置有左嵌槽1.3,所述左轨道板主体1.1中部竖向向上设置有左导轨1.5,所述左轨道板主体1.1与左导轨1.5相连接处设置有螺丝安装孔一1.6,所述右轨道板2包含有右轨道板主体2.1,所述右轨道板主体2.1右侧设置有右侧板2.2,所述右轨道板主体2.1左侧设置有右嵌槽2.3,所述右轨道板主体2.1中部竖向向上设置有右导轨2.4,所述右轨道板主体2.1与右导轨2.4相连接处设置有螺丝安装孔二2.5,所述隔热块3两边分别设置有与左嵌槽1.3和右嵌槽2.3相对应匹配的凸块3.1,且所述凸块3.1分别插至于相对应的左嵌槽1.3和右嵌槽2.3内。
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